Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα DDE 4.1

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι βιδωμένος στο περίβλημα της αντλίας νερού και καταγράφει τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού μέσω της μεταβλητής του αντίστασης (NTC= αρνητικός συντελεστής θερμοκρσίας).

Η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού χρησιμεύει σαν μέγεθος μέτρησης για τις ακόλουθες λειτουργίες:

• Επανακυκλοφορία καυσαερίων
  
• Υπολογισμός ποσότητας ψεκασμού
  
• Υπολογισμός ποσότητας περιορισμού
  
• Υπολογισμός ποσότητας εκκίνησης
  
• Συνθήκη ενεργοποίησης του συστήματος κλιματισμού
  
• Απενεργοποίηση της ρύθμισης πίεσης υπερπλήρωσης λόγω της κρύας εκκίνησης
  
• Ρύθμιση χρόνου προθέρμανσης
  
• Ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα
  
• Ρύθμιση του ρελαντί
  
• Ρύθμιση πίεσης θαλάμου καυσίμου
  
• Ρύθμιση βάσης κινητήρα
  

Αντιμετώπιση σφάλματος

Αν είναι ελαττωματικός ο αισθητήρας θερμοκρασίας, τότε αποθηκεύονται στη μνήμη τα σφάλματα 0115, 0116 "Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού".

Οδηγία ελέγχου

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καταστρέφεται σε ένα βραχυκύκλωμα μετά το B+.

Ιδανικές τιμές για τον έλεγχο της αντίστασης

• αντίσταση στους 20°C: 2,5 ... 3,0 kOhm
  
• αντίσταση στους 50°C: 0,7 ... 0,9 kOhm
  
• αντίσταση στους 100°C: 0,12 ... 0,17 kOhm