Ισότητα ποσοτήτων αέρα DDE 4.1

Λόγω του διπλού οδηγού του αέρα στον 8-κύλινδρο κινητήρα είναι απαραίτητη για την άψογη λειτουργία κινητήρα μία επιπλέον ρύθμιση των δύο στροβιλοσυμπιεστών μεταξύ τους, η λεγόμενη ισότητα ποσοτήτων αέρα. Η ισότητα ποσοτήτων αέρα εκτελείται από μία λειτουργία λογισμικού στο DDE, τον ρυθμιστή ισότητας.

Λειτουργία

Οι δύο αισθητήρες ποσότητας του αέρα μετράνε την ποσότητα του απορροφούμενου φρέσκου αέρα στις δύο πλευρές του οδηγού του αέρα. Για να επιβαρύνονται ομοιόμορφα και οι δύο στροβιλοσυμπιεστές και για να προστατεύονται σε υψηλά φορτία και αριθμούς στροφών από υπέρβαση αριθμού στροφών, ο ρυθμιστής ισότητας προσπαθεί να διατηρήσει ίσες τις ποσότητες του απορροφούμενου αέρα στην αριστερή και στηδ εξιά πλευρά. Αυτό πραγματοποιείται με τηη κατάλληλη ρύθμιση των σχέσεων επαφής για το δεξιό και τον αριστερό ρυθμιστή της πίεσης υπερπλήρωσης, ώστε να απορροφούνται και στις δύο πλευρές οι ίδιες ποσότητες αέρα.

Εξαρτήματα

Τα ακόλουθα εξαρτήματα επηρεάζουν την ισότητα των ποσοτήτων αέρα:

• Όλα τα εξαρτήματα του οδηγού του αέρα, όπως λαιμός αναρρόφησης, φίλτρο αέρα, εύκαμπτοι σωλήνες αέρα, ψυγείο αέρα εισαγωγής, κλπ.
  
• Μετρητής ποσότητας αέρα
  
• Ββαλβίδες ανακύκλωσης καυσαερίων, μετατροπέας πίεσης για τις βαλβίδες ανακύκλωσης καυσαερίων και τους σωλήνες εξαγωγής καυσαερίων προς τις βαλβίδες
  
• Στροβιλοσυμπιεστής με μεταβλητή γεωμετρία τουρμπίνας και τους ηλεκτρικούς ρυθμιστές πίεσης υπερπλήρωσης
  

Επιτήρηση σφάλματος

Για να αναγνωριστούν σφάλματα στο σύστημα μάζας αέρα, επιτηρούνται τα ακόλουθα:

• Η μονάδα ελέγχου DDE υπολογίζει τη διαφορά των μετρημένων ποσοτήτων αέρα. Αν η διαφορά υπερβεί μία ορισμένη τιμή, τότε αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 1E30, "Ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης", είδος σφάλματος "Ρυθμιστής ισότητας".
  
  

Για να αναγνωριστούν σοβαρά σφάλματα στο σύστημα μάζας αέρα, εκτελείται σε ολόκληρη την περιοχή λειτουργίας η ακόλουθη επιτήρηση:

• Η μονάδα ελέγχου DDE υπολογίζει από τις μετρημένες ποσότητες αέρα τον λεγόμενο δείκτη μάζας αέρα. Αν η απόλυτη τιμή του υπερβεί ένα ορισμένο όριο, τότε αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 3620, "Σφάλμα συστήματος ποσότητας αέρα". Η αιτία σε αυτή την περίπτωση είναι με μεγάλη πιθανότητα ένα σοβαρό σφάλμα στο σύστημα ποσοτήτων αέρα, π.χ. ένας πεσμένος εύκαμπτος σωλήνας του αέρα υπερπλήρωσης.
  
  

Σαν μία αντίδραση στα δύο σφάλματα μειώνεται η ποσότητα ψεκασμού, κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα μία ισχυρή μείωση της ισχύος, όπως και απενεργοποιείται η ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης και ενεργοποιούνται οι στροβιλοσυμπιεστές με σταθερές σχέσεις επαφής. Το σφάλμα 3620, "Σφάλμα συστήματος ποσότητας αέρα", προκαλεί επιπλέον και μία απενεργοποίηση της ρύθμισης ανακύκλωσης καυσαερίων.

Επίδραση του σφάλματος σε μία ελαττωματική μετακίνηση του στροβιλοσυμπιεστή σε μία πλευρά:

Για να προστατευτούν οι στροβιλοσυμπιεστές από μία επιπλέον ζημιά, ενεργοποιούνται και οι δύο με σχετικά χαμηλές σχέσεις επαφής. Αν η μετακίνηση ενός στροβιλοσυμπιεστή είναι μπλοκαρισμένη, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην μπορεί να αντιδράει σωστά στην ενεργοποίηση με τη χαμηλή σχέση επαφής (= μικρή πίεση υπερπλήρωσης και ποσότητα διερχόμενου αέρα). Αυτό σημαίνει, ότι στην πλευρά του χαλασμένου στροβιλοσυμπιεστή μετριέται η μεγαλύτερη ποσότητα αέρα.

Πριν από την αντικατάσταση ενός στροβιλοσυμπιεστή πρέπει πάντοτε να ελέγχεται η μετακίνηση και των δύο στροβιλοσυμπιεστών.