Aνεξάρτητη/βοηθητική θέρμανση με/χωρίς τηλεκκινητή

Aνεξάρτητη/βοηθητική θέρμανση με/χωρίς τηλεκκινητή

Λειτουργίες

Η λειτουργία ανεξάρτητης θέρμανσης ενεργοποιείται μέσω ενός προγραμματισμού στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, οθόνη υπολογιστή ταξιδιού ή μέσω τηλεκκινητής (τηλεχειριστήριο της ανεξάρτητης θέρμανσης) και θερμαίνει τον κινητήρα και τον εσωτερικό χώρο.

Βοηθητική θέρμανση

Αν η συσκευή ανεξάρτητης/βοηθητικής θέρμανσης έχει προγραμματιστεί για βοηθητική θέρμανση, τότε δεν διατίθενται οι λειτουργίες τηλεκκινητή, προγραμματισμού και χειρισμού μέσω της οθόνης πολλαπλών ενδείξεων ή της οθόνης υπολογιστή ταξιδιού.

Η λειτουργία βοηθητικής θέρμανσης ξεκινάει σε περίπτωση ανάγκης θέρμανσης της εγκατάστασης θέρμανσης/κλιματισμού ή σε ψυχρό κινητήρας από τη μονάδα ελέγχου θέρμανσης/κλιματισμού και ρυθμίζεται εκτός των άλλων από τη συσκευή ανεξάρτητης/βοηθητικής θέρμανσης. Συγχρόνως καταγράφεται και αξιολογείται η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού μέσω ενός αισθητήρα θερμοκρασίας στη συσκευή ανεξάρτητης/βοηθητικής θέρμανσης και το ρυθμιστικό μέγεθος Y στη μονάδα ελέγχου θέρμανσης/κλματισμού. Η λειτουργία βοηθητικής θέρμανσης απεικονίζεται στην οθόνη υπολογιστή ταξιδιού ή στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.

Συνθήκες ενεργοποίησης για τη βοηθητική θέρμανση στο M47, M51, M57 και M67

• IHKA E38 - ο κινητήρας λειτουργεί στη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού <=70°C, καμία απενεργοποίηση υπότασης, αλάνθαστη βοηθητική θέρμανση χωρίς βλάβη και κλείδωμα βλάβης
  

• IHR E39 - ο κινητήρας λειτουργεί στη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού <=70°C, καμία απενεργοποίηση υπότασης, αλάνθαστη βοηθητική θέρμανση χωρίς βλάβη και κλείδωμα βλάβης
  

• IHKA/R E39 με δίαυλο Κ - ακροδέκτης 61, Y>=100%, εξωτερική θερμοκρασία <=10°C, ανεμιστήρας ON, καμία απενεργοποίηση υπότασης, αλάνθαστη βοηθητική θέρμανση χωρίς βλάβη και κλείδωμα βλάβης
  

• IHKA/R E39 χωρίς δίαυλο Κ - ακροδέκτης 61, Y>=50%, εξωτερική θερμοκρασία <=10°C, ανεμιστήρας ON, καμία απενεργοποίηση υπότασης, αλάνθαστη βοηθητική θέρμανση χωρίς βλάβη και κλείδωμα βλάβης
  
• HS E46 - αριθμός στροφών >500 στρ./λεπτό, Y>=50%, ανεμιστήρας ON
  
• IHKA E46 - αριθμός στροφών >500 στρ./λεπτό, Y>=50%, ανεμιστήρας ON
  

Η συσκευή βοηθητικής/ανεξάρτητης θέρμανσης (Webasto) διαθέτει μία ξεχωριστή μονάδα ελέγχου.

Μέσω ενός αγωγού επαγρύπνησης ή ενός τηλεγραφήματος μέσω του δίαυλου Κ ενεργοποιείται η ανεξάρτητη/βοηθητική θέρμανση από τη μονάδα ελέγχου της θέρμανσης/κλιματισμού. Από τη μονάδα ελέγχου της ανεξάρτητης/βοηθητικής θέρμανσης εκτελείται μέσω του αγωγού ανταπόκρισης της ανεξάρτητης θέρμανσης ή ενός τηλεγραφήματος στο δίαυλο Κ μία ανταπόκριση στη μονάδα ελέγχου της θέρμανσης/κλιματισμού, αν η ανεξάρτητη θέρμανση έχει ενεργοποιηθεί.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ανεξάρτητης θέρμανσης πρέπει να εμποδιστεί η θέρμανση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού του DME/DDE (ψηφιακό ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρα, ψηφιακό ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πετρελαιοκινητήρα) μέσω της ανεξάρτητης θέρμανσης. Για να αποφευχθεί μία λανθασμένη τιμή της θερμοκρασίας κινητήρα για το DME/DDE, διακόπτεται το κύκλωμα νερού στην περιοχή του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού με μία βαλβίδα διακοπής .

Βαλβίδα διακοπής

Η τοποθέτηση μίας βαλβίδας διακοπής εξαρτάται από την παραλλαγή κινητήρα.

Ο τηλεχειρισμός με ραδιοκύματα καθιστά δυνατή την εκκίνηση της ανεξάρτητης θέρμανσης από μία απόσταση που είναι περ. μέχρι 400m.

Τηλεκκινητής

Η εμβέλεια του εκκινητή μπορεί να περιοριστεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητός πομπός πρέπει κατά το χειρισμό του να δείχνει με την κεραία προς τα πάνω.

Η διαδικασία εκκίνησης ξεκινάει με το πάτημα του αριστερού ελατηριωτού διακόπτη ενεργοποίησης. Η φωτοδίοδος στην πάνω άκρη του κινητού πομπού δείχνει, ότι έχει σταλεί το σήμα εκκίνησης (αναβοσβήνει το πολύ 30 λεπτά = χρόνος λειτουργίας ανεξάρτητης θέρμανσης).

Καθορισμός αρχικών παραμέτρων των κινητών πομπών για τον τηλεκκινητή:

Σε ένα καινούργιο δέκτης τηλεκκινητή πρέπει να αρχικοποιηθούν ξανά και οι δύο κινητοί πομποί.

• Διακόψτε την παροχή ρεύματος του δέκτη τηλεκκινητή για περ. 10 δευτερόλεπτα τραβώντας την ασφάλεια σύμφωνα με το σχέδιο συνδεσμολογίας
  
• Βάλτε την ασφάλεια και μέσα στα επόμενα 3 δευτερόλεπτα πατήστε για σύντομο χρονικό διάστημα τον ελατηριωτό διακόπτη απενεργοποίησης του κινητού πομπού.
  
• Μέσα στα επόμενα 5 δευτερόλεπτα πατήστε για σύντομο χρονικό διάστημα τον ελατηριωτό διακόπτη ενεργοποίησης του κινητού πομπού.
  
• Μετά από τα επόμενα 3 δευτερόλεπτα το τηλεχειριστήριο βρίσκεται σε ετοιμότητα λειτουργίας.
  
• Πατήστε τον ελατηριωτό διακόπτη απενεργοποίησης του κινητού πομπού για σύντομο χρονικό διάστημα, ο έλεγχος απενεργοποίησης δεν αναβοσβήνει πια.
  
• Πραγματοποιείστε έπειτα τη δοκιμή λειτουργίας.
  
  

Απενεργοποίηση υπότασης

Η βασική προϋπόθεση για τη λειτουργία της ανεξάρτητης θέρμανσης είναι μία επαρκής φόρτιση της μπαταρίας . Το όριο υπότασης εξαρτάται από την εξωτερική θερμοκρασία και συγκρίνεται με την τάση του ακροδέκτη 30 που εφαρμόζει στο χειριστήριο. Αν αυτή η τάση στο χειριστήριο μειωθεί κάτω από την υπολογισμένη τιμή, τότε τερματίζεται η λειτουργία της ανεξάρτητης θέρμανσης.

Η λειτουργία ανεξάρτητη θέρμανση ενεργοποιείται στη θέση διακόπτη ανάφλεξης 1 μέσω της οθόνης υπολογιστή ταξιδιού ή της οθόνης πολλαπλών ενδείξεων ή στη θέση διακόπτη ανάφλεξης 0 μέσω του τηλεκκινητή ή μέσω προγραμματισμού. Σε σχέση με τη θέση του διακόπτη ανάφλεξης είναι δυνατές διάφορες ρυθμίσεις.

Καταστάσεις στη θέση διακόπτη ανάφλεξης 1:

• Το χειριστήριο είναι ενεργό
  
• Ρυθμιζόμενη ρύθμιση θερμοκρασίας
  
• Ρυθμιζόμενο πρόγραμμα κλαπέτων
  
• Ρυθμιζόμενος ανεμιστήρας
  
• Φωτισμός λυχνιών ενδείξεων λειτουργίας αναμμένος
  
• Τα πλήκτρα για τις υπόλοιπες λειτουργίες δεν είναι ενεργά (π.χ. ξεπάγωμα, θέρμανση πίσω παρμπρίζ, αέρας ανακυκλοφορίας/αυτόματος έλεγχος ανακύκλωσης αέρα και κλιματισμός)
  

Καταστάσεις στη θέση διακόπτη ανάφλεξης 0:

• Το χειριστήριο δεν είναι ενεργό
  
• Η ρύθμιση θερμοκρασίας δεν είναι ενεργή (βαλβίδες νερού είναι ανοιχτές)
  
• Ο ανεμιστήρας είναι στη μεσαία βαθμίδα
  
• Θέση κλαπέτου στους ηλεκτρικούς μηχανισμούς κίνησης ενεργοποιητή σε ξεπάγωμα και χώρο ποδιών
  
  

Η βαλβίδα διακοπής τροφοδοτείται ακόμα με ρεύμα μετά την απενεργοποίηση κατά τη διάρκεια της φάσης πλύσης και απενεργοποιείται μετά.