Γενικά: Ο φωτισμός όλων των συμβόλων των προειδοποιητικών λυχνιών καθώς και της επιλεγμένης ταχύτητας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μαζί το ανάλογο πρόγραμμα οδήγησης γίνεται μέσω φωτοδιόδων.
Γενική προειδοποιητική λυχνία φρένων: Η προειδοποιητική λυχνία μπορεί να ενεργοποιηθεί από την μονάδα Check-Control-Modul (CCM) όταν π.χ. η CCM αναγνωρίσει ότι η στάθμη υγρών φρένων είναι πολύ χαμηλή. Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει μόλις ανοίξει η ανάφλεξη για έλεγχο λειτουργίας (Έλεγχος Προ-εκκίνησης) και σβύνει μόλις οι στροφές του κινητήρα ξεπεράσουν τις 400 1/min.
Η αναγνώριση φθοράς τακακιών φρένων ενεροποιείται από το Check Control μέσω ενός τηλεγραφήματος διαύλου I-Bus σε μια διακοπή της καλωδίωσης από την έξοδο αισθητήρα IKE στην είσοδο αισθητήρα IKE. Μετά το μήνυμα αυτό, ένα αντίστοιχο μήνυμα μεταδίδεται από το Checkcontrol στο IKE και εμφανίζεται στην ένδειξη κειμένου. Η γενική προειδοποιητική λυχνία φρένων δεν ενεργοποιείται στην περίπτωση αυτή.
Προειδοποιητική λυχνία χειροφρένου: Η προειδοποιητική λυχνία ενεργοποιείται μέσω διακόπτη στο χειρόφρενο. Με λυμένο το χειρόφρενο ο διακόπτης είναι ανοικτός.
Η πληροφορία "Χειρόφρενο" μεταδίδεται μέσω του διαύλου οργάνων (I-Bus ) και του διαύλου ηλεκτρονικών αμαξώματος (K-Bus ) με την μορφή τηλεγραφήματος.
Ενδεικτική λυχνία ζώνης ασφαλείας: Η ενδεικτική λυχνία ζώνης ασφαλείας ελέγχεται ανάλογα με τα δεδομένα κωδικοποίησης. Για αυτοκίνητα χωρίς επαφή ζώνης ασφαλείας στην αγκράφα, ενεργοποιείται για περίπου 6 δευτερόλεπτα με τον ακροδέκτη Kl. 15 "ON".
Σε αυτοκίνητα με επαφή ζώνης ασφαλείας στην αγκράφα, η προειδοποιητική λυχνία ενεργοποιείται με τον ακροδέκτη Kl. 15 "ΟΝ", μέσω του αντίστοιχου τηλεγραφήματος διαύλου I-Bus από την μονάδα Check-Control (CCM), για όσο διάστημα παραμένει ανοικτή η επαφή ζώνης ασφαλείας στην αγκράφα.
Προειδοποιητική λυχνία ρεζέρβας: Η προειδοποιητική λυχνία ρεζέρβας δεν ενεργοποιείται μέσω επαφής ρεζέρβας στο φλοτέρ. Ενεργοποιείται σε συνάρτηση με το περιεχόμενο του ρεζερβουάρ σε σύγκριση με μια οριακή τιμή ρεζέρβας.
Ενδεικτικές λυχνίες φλας: Οι ενδεικτικές λυχνίες φλας ενεργοποιούνται μέσω ενός αντίστοιχου τηλεγραφήματος διαύλου I-Bus από την μονάδα φώτων (LM) στα Ηλεκτρονικά Ταμπλό Οργάνων (IKE).
Ενδεικτική λυχνία προβολέων ομίχλης: Η ενδεικτική λυχνία προβολέων ομίχλης ενεργοποιείται μέσω ενός αντίστοιχου τηλεγραφήματος διαύλου I-Bus από την μονάδα φώτων (LM) στα Ηλεκτρονικά Ταμπλό Οργάνων (IKE).
Ενδεικτική λυχνία πίσω φώτων ομίχλης: Η ενδεικτική λυχνία πίσω φώτων ομίχλης ενεργοποιείται μέσω ενός αντίστοιχου τηλεγραφήματος διαύλου I-Bus από την μονάδα φώτων (LM) στα Ηλεκτρονικά Ταμπλό Οργάνων (IKE).
Ενδεικτική λυχνία προβολέων: Η ενδεικτική λυχνία προβολέων ενεργοποιείται μέσω ενός αντίστοιχου τηλεγραφήματος διαύλου I-Bus από την μονάδα φώτων (LM) στα Ηλεκτρονικά Ταμπλό Οργάνων (IKE).
Λυχνία ελέγχου πίεσης λαδιών: Η προειδοποιητική λυχνία ενεργοποιείται από τον διακόπτη πίεσης λαδιών. Η πληροφορία από τον διακόπτη πίεσης λαδιών διαβάζεται από τα Ηλεκτρονικά Ταμπλό Οργάνων (IKE) σαν κατάσταση και μεταδίδεται ένα αντίστοιχο τηλεγράφημα διαύλου I-Bus στην μονάδα Check-Control (CCM). Μετά το μήνυμα αυτό, ένα αντίστοιχο μήνυμα μεταδίδεται από το Checkcontrol στο IKE και εμφανίζεται στην ένδειξη κειμένου.
Υπόδειξη
Όσες προειδοποιητικές λυχνίες δεν αναφέρονται δεν έχουν καμία λειτουργική συσχέτιση με τα Ηλεκτρονικά Ταμπλό Οργάνων (IKE ). Τροφοδοτούνται με (+) ή (-) από τις μονάδες ένδειξης του ταμπλό οργάνων.