Ρύθμιση ανεμιστήρα μέσω ρυθμιστικών τροχών
Περιστρέφοντας τον τροχό επιλογής της ποσότητας αέρα στην πλευρά οδηγού από τη μηδενική θέση τίθεται σε λειτουργία το IHKA (προϋπόθεση ακροδέκτης 15 ON). Η επιθυμητή ποσότητα αέρα μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά για τον οδηγό και το συνοδηγό με μόνο ένα ανεμιστήρα .
Αυτό επιτυγχάνεται με ένα προγραμματισμένο χαρακτηριστικό πεδίο , μέσω του οποίου ρυθμίζονται τα λαπέτα εξαερισμού όπως και η ισχύ του ανεμιστήρα ανάλογα με τη ρύθμιση των δύο τροχών επιλογής ποσότητας αέρα .
Η αύξηση της ρυθμισμένης ποσότητας αέρα λόγω του ανέμου οδήγησης αντισταθμίζεται κυρίως με το κλείσιμο του κλαπέτου φρέσκου αέρα σε σχέση με την ταχύτητα .
Μέσω αυτής της δυνατότητας επηρεασμού της ποσότητας αέρα, δεν ήταν αναγκαία πια η ρύθμιση της ποσότητας στο πλέγμα εξαερισμού.