Το σύστημα ένδειξης βλαβών (Check-Control) είναι ένα ενεργό σύστημα πληροφόρησης, το οποίο αναγγέλει στον οδηγό μέσω της οθόνης κειμένου στο ταμπλό οργάνων την απώλεια σπουδαίων λειτουργιών όπως και υποδείξεις και προειδοποιήσεις. Αυτές οι αναγγελίες κειμένου συνοδεύονται εν μέρει απο μία ακουστική υπόδειξη (γκονγκ).
Ανάλογα με τις επιδράσεις που έχουν οι αναγγελίες στην ασφάλεια οδήγησης και στην ικανότητα οδήγησης κατατάσσονται σε διαφορετικές ομάδες προτεραιότητας και απεικονίζονται ανάλογα.
Αν υπάρχουν επιπλέον αναγγελίες στην αναγγελία που απεικονίζεται εκείνη τη στιγμή, τότε αυτές υποδηλώνονται από σημάδια υποδείξεων που ενεργοποιούνται διαρκώς. Αυτές μπορούν έπειτα να κληθούν με το πλήκτρο του συστήματος ένδειξης βλάβης.
Η γλώσσατων αναγγελιών μπορεί να κωδικοποιηθεί.
Ο έλεγχος και η διάγνωση επιτυγχάνονται μέσω του δίαυλου I.
Η μονάδα κεντρικού ελέγχου λαμβάνει τις πληροφορίες του για αναγγελίες
Το πλήκτρο CC βρίσκεται δεξιά στο ταμπλό οργάνων και αξιολογείται στο IKE. Η πίεση του πλήκτρου CC αναγγέλεται μέσω του δίαυλου I στη μονάδα κεντρικού ελέγχου.
Αν κατά το πάτημα του πλήκτρου CC δεν υπάρχου αναγελίες του CC, τότε εμφανίζεται στην αρχή του πατήματος "CHECK CONTROL OK". Αν αφεθεί το πλήκτρο CC σβήνει πάλι η ένδειξη.
Α υπάρχουν περισσότερες από μία δήλωση ένδειξης βλαβών (Check-Control), τότε αυτές μπορούν να κληθούν η μία μετά την άλλη με τη βοήθεια του πλήκτρου CC.
Το γκονγκ σε συνδυασμό με τις αναγγελίες CC ενεργοποείται μέσω του δίαυλου I (καμία άμεση σύνδεση αγωγού μεταξύ του CCM και του γκονγκ!). Συγχρόνως πρέπει να ληφθεί υπόψη, ότι - ανάλογα με τη σπουδαιότητα και τον αριθμό των αναγγελιών που παρουσιάστηκαν μέχρι τώρα - δεν ακούγεται κάθε φορά ένα ηχητικό σήμα, ακόμα και ούτε στην ίδια αναγγελία.
Το ύψος της στάθμης πλήρωσης υπολογίζεται από το θερμικό αισθητήρα στάθμης του λαδιού.
Ο θερμικός αισθητήρας στάθμης του λαδιού είναι συνδεδεμένος μέσω ενός αγωγού με τη μονάδα κεντρικού ελέγχου και παρέχει ένα τετραγωνικό σήμα, η συχνότητα του οποίου είναι το μέγεθος για το ύψος της στάθμης πλήρωσης.
Από τον ακροδέκτη 15 τροφοδοτείται με τάση.
Ο διακόπτης της στάθμης υγρών των φρένων είναι συνδεδεμένος μέσω ενός αγωγού μονού σύρματος με το CCM.
Η μονάδα κεντρικού ελέγχου είναι συνδεδεμένη μέσω ενός αγωγού μονού σύρματος με το διακόπτη της στάθμης υγρού πλύσης. Λόγω του κουνήματος της στάθμης υγρού εκδίδεται η αναγγελία με επιβράδυνση 25 s.
Η μονάδα κεντρικού ελέγχου είναι συνδεδεμένη μέσω ενός αγωγού μονού σύρματος με το διακόπτη της στάθμης υγρού ψύξης. Λόγω του κουνήματος της στάθμης υγρού εκδίδεται η αναγγελία με επιβράδυνση 25 s. Για τη γρήγορη ένδειξη κατά την έναρξη της οδήγησης εκδίδεται η αναγγελία στον "Ακροδέκτη 15 ON" χωρίς επιβράδυνση.
Η μονάδα κεντρικού ελέγχου είναι συνδεδεμένη μέσω ενός αγωγού με τη μονάδα ελέγχου DDE και λαμβάνει από αυτή το σήμα για τις αναγγελίες "Προθέρμανση" και "Εγκατάσταση ψεκασμού".
Αν αναγνωριστούν διάφορα προβλήματα στην πεταλούδα του γκαζιού ή στον αισθητήρα πεντάλ, τότε το σύστημα ηλεκτρονικής ρύθμισης ισχύος κινητήρα αλλάζει σε ένα πρόγραμμα ανάγκης με σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα. Αν παρουσιαστεί αυτή η περίπτωση, τότε το CCM λαμβάνει από το EML μέσω ενός αγωγού ένα σήμα και εκδίδει την αναγγελία "Πρόγραμμα ανάγκης κινητήρα".
Εμφανίζεται, όταν δεν είναι κωδικοποιημένο το CCM.
Στο διακόπτη ανάφλεξης βρίσκεται ένας διακόπτης, ο οποίος είναι συνδεδεμένος μέσω ενός αγωγού μονού σύρματος με τη μονάδα κεντρικού ελέγχου και ενεργοποιείται κατά της γείωσης.
Η ένδειξη επιτυγχάνεται με ανοιχτή την πόρτα οδηγού μέχρι να τραβηχτεί το κλειδί διακόπτη ανάφλεξης, όμως μόνο από "Ακροδέκτης 15 OFF".
Σε οχήματα για τις ΗΠΑ και την Λατινική Αμερική επιτυγχάνεται η αναγγελία από την "Ανάφλεξη ON", όταν δεν έχει κλείσει η ζώνη ασφαλείας. Ο διακόπτης επαφής της ζώνης που συνδέεται κατά της γείωσης είναι άμεσα συνδεδεμένος με τη μονάδα κεντρικού ελέγχου.
Για τις ακόλουθες αναγγελίες η μονάδα κεντρικού ελέγχου λαμβάνει τις πληροφορίες από το IKE. Σε λανθασμένες αναγγελίες πρέπει να συνεχιστεί η αναζήτηση σφάλματος στο IKE.
Πρόγραμμα ανάγκης κιβωτίου ταχυτήτων (μόνο αυτόματη λειτουργία)
Αν υπάρχει ένα ελάττωμα σε μία από τις μονάδες ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι συνδεδεμένες με το ΙΚΕ, τότε αυτό ανακοινώνεται στη μονάδα κεντρικού ελέγχου μέσω του δίαυλου I και απεικονίζεται η αναγγελία.
Λύσιμο του χειρόφρενου
Για την αναγνώριση ενός τραβηγμένου χειρόφρενου κατά την εκκίνηση εκδίδεται αυτή η αναγγελία σε ταχύτητα πάνω από 5 χλμ./ώρα. Το γκονγκ ακούγεται μόνο κατά την πρώτη εμφάνιση.
Έλεγχος πλακίδιο τριβής
Το IKE αναγγέλει στη μονάδα κεντρικού ελέγχου τη φθορά των πλακίδιων τριβής.
Θερμοκρασία νερού ψύξης
Κατά την υπέρβαση της μέγιστης επιτρεπόμενης θερμοκρασίας του νερού ψύξης εκδίδεται αυτή η αναγγελία. Για να αποφευχθούν οι λανθασμένες ενδείξεις, η επιτήρηση επιτυγχάνεται μόλις 10 s μετά την υπέρβαση του ελάχιστου αριθμού στροφών.
Stop! Πίεση λαδιού κινητήρα!
Η μείωση της πίεσης λαδιού κάτω από την επιτρεπόμενη οριακή τιμή αναγγέλεται στον οδηγό. Η αξιολόγηση του αισθητήρα αρχίζει 10 s μετά την υπέρβαση του ελάχιστου αριθμού στροφών.
Για τις ακόλουθες αναγγελίες η μονάδα κεντρικού ελέγχου λαμβάνει τις πληροφορίες από το ZKE και τις επεξεργάζεται. Σε λανθασμένες αναγγελίες πρέπει να συνεχιστεί η αναζήτηση σφάλματος στο ZKE.
Πόρτα ανοιχτή
Σε μία ανοιχτή πόρτα οδηγού, συνοδηγού ή πίσω πόρτα εκδίδεται αυτή η αναγγελία σε ταχύτητα πάνω από 5 χλμ./ώρα.
Χώρος αποσκευών ανοιχτός
Για την αναγνώριση μίας ανοιχτής θυρίδας του χώρου των αποσκευών κατά την εκκίνηση εκδίδεται αυτή η αναγγελία μετά την πρώτη υπέρβαση των 5 χλμ./ώρα.
Φως αναμμένο;
Η ένδειξη επιτυγχάνεται στη θέση του διακόπτη ανάφλεξης "0", αν η πόρτα οδηγού έχει ανοίξει με αναμμένα τα φώτα θέσης.
Οι ακόλουθες αναγγελίες προεπεξεργάζονται από το δομοστοιχείο φωτισμού και ανακοινώνονται στη μονάδα κεντρικού ελέγχου μέσω ενός τηλεγραφήματος. Σε περίπτωσης λανθασμένων αναγγελιών πρέπει να πραγματοποιηθεί η αναζήτηση σφάλματος στο δομοστοιχείο φωτισμού.
Έλεγχος φώτων φρένων
Έλεγχος μακρινών φώτων
Έλεγχος φώτων διασταύρωσης
Έλεγχος φώτων θέσης
Έλεγχος πίσω φωτός
Έλεγχος φώτων ομίχλης μπροστά
Έλεγχος φώτων ομίχλης πίσω
Έλεγχος φωτισμού πινακίδας κυκλοφορίας
Έλεγχος φώτων οπισθοπορείας
Έλεγχος φώτων ρυμούλκας
Φως αναμμένο;
Η ένδειξη επιτυγχάνεται στη θέση του διακόπτη ανάφλεξης "0", αν η πόρτα οδηγού έχει ανοίξει με αναμμένα τα φώτα θέσης.