Τα σήματα στροφών των τροχών δίνονται από τέσσερις "ενεργούς" αισθητήρες στροφών.
Oι ενεργοί αισθητήρες στροφών λειτουργούν σύμφωνα με την Αρχή Hall, όπου μέσω της μεταβολής της έντασης του μαγνητικού πεδίου παράγεται εναλλασσόμενη τάση, της οποίας η συχνότητα αποτελεί μέτρο για τον αριθμό στροφών των τροχών. Σε αντίθεση με τον παθητικό αισθητήρα στροφών, στον ενεργό αισθητήρα στροφών, το αισθητήριο και το ηλεκτρονικό κύκλωμα είναι ενσωματωμένα στον αισθητήρα στροφών.
Πλεονεκτήματα των ενεργών αισθητήρων:
Τα σήματα στροφών είναι τετραγωνικοί παλμοί με σταθερό πλάτος (Χαμηλή στάθμη = 0,75 V, Υψηλή στάθμη = 2,5 V), και για ταχύτητες από 0 ... 250 km/h οι συχνότητες που εξαρτώνται από τις στροφές των τροχών βρίσκονται στην περιοχή από 0 ... περίπου 1700 Hz.
Η παροχή τάσης στους ενεργούς αισθητήρες (7,6 ... 8,4 V συνεχές ρεύμα) γίνεται από την μονάδα ελέγχου ABS/ASC.
Επειδή και άλλες μονάδες ελέγχου χρειάζονται τις στροφές των τροχών, όπως π.χ. το ταμπλό οργάνων (IKE) ή ο Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ανάρτησης (EDC), τα σήματα στροφών επεξεργάζονται κατάλληλα στην μονάδα ελέγχου ABS/ASC.
Αυτά τα σήματα εξόδου στροφών είναι τετραγωνικοί παλμοί με σταθερό πλάτος (Χαμηλή στάθμη < 1 V, Υψηλή στάθμη > 11 V). Η συχνότητα εξαρτάται από τις στροφές των τροχών και βρίσκεται στην περιοχή ανάμεσα 0 ... 1700 Hz (0 ... 250 km/h).