Για τον υπολογισμό της εγκάρσιας δυναμικής η μονάδα ελέγχου του ABS/DSC χρειάζεται μαζί με άλλα μεγέθη μέτρησης και τη γωνία στροφής τιμονιού.
Η γωνίας στροφής τιμονιού καταγράφεται μέσω ενός ξεχωριστού αισθητήρα γωνίας στροφής τιμονιού. Αυτός ο αισθητήρας γωνίας στροφής τιμονιού είναι ένα ποτενσιόμετρο 360-μοιρών. Η κλίμακα μέτρησης ανέρχεται σε 2 x 180 μοίρες.
Για να εξασφαλιστούν αποτελέσματα στη μέτρηση χωρίς παρεμβολές, έχουν τοποθετηθεί δύο αισθητήρες γωνίας στροφής τιμονιού. Οι δύο επαφές του ολισθητήρα είναι μετατοπισμένες μεταξύ τους κατά 90 μοίρες.
Ο αισθητήρας γωνίας στροφής τιμονιού μπορεί π.χ. να τοποθετηθεί έτσι, ώστε στην κατευθείαν θέση των τροχών να εφαρμόζει στον ολισθητήρα μία πολύ μικρή τάση.
Αν το τιμόνι γυρίσει τώρα προς τα δεξιά ή τα αριστερά, ανεβαίνει γραμμικά η τάση που εφαρμόζει στον ολισθητήρα, μέχρι να επιτευχθεί η μέγιστη τιμή των περ. 5 Volt στη γωνία περιστροφής των 180 μοιρών. Σε μία περαιτέρω περιστροφή του τιμονιού στην ίδια κατεύθυνση μειώνεται γραμμικά η τάση στον ολισθητήρα, μέχρι να επιτευχθεί η ελάχιστη τιμή των περ. 0,5 Volt.
Η τριγωνική τάση που δημιουργείται έτσι από τον ποτενσιόμετρο αξιολογείται από τη μονάδα ελέγχου και μετατρέπεται σε μία γωνία στροφής τιμονιού.
Η παροχή θετικού (+) και αρνητικού (-) των δύο ποτενσιόμετρων επιτυγχάνεται μέσω της μονάδας ελέγχου του ABS/DSC. Η τάση τροφοδοσίας ανέρχεται σε 5 Volt.
Υπόδειξη
Σε μία αντικατάσταση του αισθητήρα γωνίας στροφής τιμονιού δεν είναι απαραίτητη η ρύθμιση θέσης του αισθητήρα προς το τιμόνι. Μετά την τοποθέτηση πρέπει όμως να πραγματοποιηθεί μία ρύθμιση της γωνίας στροφής τιμονιού με το σύστημα διάγνωσης και πληροφόρησης (κεφάλαιο "Λειτουργίες σέρβις", τμήμα "Ρύθμιση γωνίας στροφής τιμονιού").