Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του αέρα αναρρόφησης είναι συνδεδεμένος στη θήκη καθαρού αέρα του φίλτρου αέρα. Για την μετατροπή της "θερμοκρασίας" σε μία ηλεκτρική τιμή μέτρησης "αντίσταση" που μπορεί να αξιολογηθεί στη μονάδα ελέγχου του ψηφιακού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα χρησιμοποιείται ένας θερμαντικός αγωγός ακριβείας (αντίσταση NTC).
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του αέρα αναρρόφησης δεν είναι απαραίτητος για τη διόρθωση του χρόνου ψεκασμού, επειδή η θερμοκρασία αέρα αναρρόφησης δεν λαμβάνεται αυτόματα υπόψη στη μέτρηση της μάζας αέρα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του αέρα αναρρόφησης (NTC-I) είναι απαραίτητος κατά τη διαδικασία εκκίνησης σε συνδυασμό με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (NTC-II). Οι τιμές αντίστασης των δύο αισθητήρων παρέχουν την ακριβή πληροφορία για τη δημιουργία του χρόνου ψεκασμού. Έτσι αποφεύγονται ειδικά τα προβλήματα κατά τη ζεστή εκκίνηση.