Το σύστημα διατίθεται αυτή τη στιγμή μόνο στη Γερμανία (δίκτυο D1 και D2)
Οι ακόλουθες υπηρεσίες τηλεματικής με βάση το στάνταρ GATS (Global Automotive Telematics Standart) είναι συστατικό στοιχείο
Προϋποθέσεις
Πρώτος καθορισμός αρχικών παραμέτρων
Για αυτό το σκοπό πρέπει να υπάρχει κάτω από το θέμα του μενού στις ρυθμίσεις ένα δευτερεύον μενού BMW ASSIST. Αυτό το μενού υπ[αρχει όμως μονο αν το τηλέφωνο και το σύστημα πλοήγησης έχουν την ικανότητα πλοήγησης.
Για να απεικονιστεί το πλήκτρο “BMW ASSIST” στο κύριο μενού, είναι απαραίτητος ένας καθορισμός αρχικών παραμέτρων.
Με την ενεργοποίηση του πλήκτρου Καθορισμός αρχικών παραμέτρων ενεργοποιείται ο πρώτος καθορισμός αρχικών παραμέτρων. Με την κάρτα D1 ή D2 δημιουργείται μία σύνδεση στο κεντρικό σέρβις (προσφορά υπηρεσιών). Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας απεικονίζονται στην οθόνη οι αντίστοιχες αναγγελίες της κατάστασης. Μην απενεργοποιείτε το όχημα (όταν είναι ακινητοποιημένο), η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει μέχρι και 15 λεπτά.
Το πλήκτρο του καθορισμού αρχικών παραμέτρων μπορεί να επιλεγεί μόνο, όταν υπάρχουν το GSM και η λήψη GPS.
Αν ο καθορισμός αρχικών παραμέτρων έχει πραγματοποιηθεί με επιτυχία, τότε εμφανίζεται η κατάσταση (στην οθόνη) με στοιχεία για τις ενεργοποιημένες υπηρεσίες όπωςκαι το προφίλ του οχήματος (χρώμα/αριθμός πινακίδων κυκλοφορίας, εφόσον δεν έχουν καταχωρηθεί προηγουμένως από τον αντιπρόσωπο). Το σημείο του δευτερεύοντος μενού Καθορισμός αρχικών παραμέτρων αλλάζει σε Ενημέρωση και στο κύριο μενού εμφανίζεται το σημείο BMW ASSIST
Η καταχώριση του μενού BMW ASSIST δεν μπορεί να επιλεγεί (απεικονίζεται με μαύρο χρώμα), όταν το τηλέφωνο δεν είναι σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Πιθανότητες σφάλματος:
Με την ενεργοποίηση του σημείου μενού BMW ASSIST εισέρχεται κανείς στο αντίστοιχο δευτερεύον μενού με την καταχώριση όλων των διαθέσιμων υπηρεσιών όπως και ένα πλήκτρο κατάστασης .
Με την ενεργοποίηση του σημείου μενού κλήση ανάγκης εκτελείται μία κλήση ανάγκης, αυτό σημαίνει ότι δημιουργείται μία φωνητική σύνδεση προς τον παροχέα υπηρεσιών και στέλνεται ένα μήνυμα SMS.
Στο SMS μεταδίδονται τα ακόλουθα στοιχεία:
Μία τηλεφωνική σύνδεση που υπάρχει ήδη (όχι κλήση ανάγκης) διακόπτεται αυτόματα.
Σε μία εσφαλμένη ενεργοποίηση πρέπει να περιμένει φωνητική η σύνδεση και να ακυρωθεί η κλήση ανάγκης. (Αλλιώς ξεκινάει η διαδικασία διάσωσης).
Σε μία καινούργια ενεργοποίηση του σημείου μενού κλήση ανάγκης δεν στέλνεται η κλήση ανάγκης όσο δεν έχει τελειώσει η ενεργή κλήση ανάγκης.
Αν μετά από αρκετές προσπάθειες δεν πραγματοποιηθεί η κλήση ανάγκης προς ένα παροχέα υπηρεσιών (κακή σύνδεση στο δίκτυο, το κέντρο σέρβις είναι χαλασμένο), τότε επιλέγεται ο αριθμός κλήσης 112 και δημιουργείται μία φωνητική σύνδεση προς την κλήση ανάγκης της αστυνομίας. Η σύνδεση προς το 112 δημιουργείται όμως μόνο, αν στο χρονικό διάστημα της ενεργοποίησης ήταν διαθέσιμο (ενεργό) το BMW ASSIST. Η μετάδοση των στοιχείων δεν λαμβάνει χώρα.
Με την ενεργοποίηση του σημείου μενού Υπηρεσία ετοιμότητας της BMW πραγματοποείται μία κλήση βλάβης, αυτό σημαίνει ότι στέλνονται στοιχεία με την επίκαιρη θέση και το προφίλ του οχήματος προς την υπηρεσία ετοιμότητας της BMW. Έτσι δημιουργείται μία φωνητική σύνδεση προς την υπηρεσία ετοιμότητας της BMW. Μία τηλεφωνική σύνδεση που υπάρχει ήδη δεν διακόπτεται όμως αυτόματα.
Σε μία καινούργια ενεργοποίηση του σημείου μενού Υπηρεσία ετοιμότητας της BMW δεν στέλνεται καμία επιπλέον κληση βλάβης, μέχρι να τελειώσει η ήδη ενεργή κλήση βλάβης.
Σε περίπτωση σφάλματος εμφανίζεται μία υπόδειξη με την αντίστοιχη αναγγελία σφάλματος, η οποία πρέπει να επιβεβαιωθεί από το χρήστη.
από 11/99
Με την υπηρεσία Πληροφορίες BMW μπορεί να πληροφορηθεί ο χρήστης μέσω ενός mailbox στοιχείων. Ο χρήστης λαμβάνει πρώτα μία υπόδειξη στο τηλέφωνό του, ότι πρέπει να εξετάσει το Mailbox του. Μετά την ενεργοποίηση του πλήκτρου Εξακρίβωση στο μενού πληροφοριών του BMW δημιουργείται μία σύνδεση SMS προς τον παροχέα υπηρεσιών, στέλνεται η αντίστοιχη επιστολή του στο όχημα και απεικονίζεται στην οθόνη.
Το περιεχόμενο του mailbox στοιχείων είναι περιορισμένο σε μία επιστολή με το πολύ 280 χαρακτήρες. Οι αλλαγές σειρές πραγματοποιούνται από τον υπολογιστή πλοήγησης. Έτσι δημιουργείται αχρησιμοποίητος χώρος, ο οποίος μειώνει τον πραγματικά διαθέσιμο αριθμό χαρακτήρων. Το κείμενο που πηγαίνει πέρα από το διαθέσιμο χώρο δεν απεικονίζεται.
Μέσω μίας επιβεβαίωσης στέλνεται ένα SMS πίσω στο κέντρο σέρβις.
Με την ενεργοποίηση του πλήκτρου Πληροφορίες plus δημιουργείται μία φωνητική σύνδεση προς ένα χειριστή στον παροχέα υπηρεσιών όπως και ένα SMS με την επίκαιρη θέση. Μετά από μία προφορική ερώτηση για μία πληροφορία (π.χ. ξενοδοχείο, εστιατόριο, προορισμός, αριθμός τηλεφώνου) ενεργοποιείται η φόρτωση της αντίστοιχης πληροφορίας.
Στην οθόνη εμφανίζεται ένα πεδίο κατάστασης όπως και ο αντίστοιχος προορισμός πλοήγησης ή ο αριθμός κλήσης. Αν ο δρομέας τοποθετηθεί πάνω στη διεύθηνση και πιεστεί το DDK (περιστροφικό μπουτόν), τότε αναλαμβάνεται ο προορισμός στην καταχώρηση προορισμού. Με την επιλογή του αριθμού τηλεφώνου δημιουργείται ένα τηλεφώνημα προς τον αντίστοιχο αριθμό.
Αν έχει τερματιστεί η σχετική ερώτηση, τότε εμφανίζεται ένα πλήκτρο Εκκίνηση καινούργιας ερώτησης.
Αν έχει ενεργοποιηθεί το BMW ASSIST plus, τότε είναι ενεργά στο μενού Πληροφορίες οδικής κυκλοφορίας το πλήκτρο RDS-TMC και V- Infoplus .
Επιλογή υπηρεσιών
Σε αυτό το παράθυρο επιλογής μπορεί να επιλεγεί η αντίστοιχη υπηρεσία πληροφοριών οδικής κυκλοφορίας.
Μπορούν να επιλεγούν μόνο εκείνες οι υπηρεσίες, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν (αυτό σημαίνει RDS/TMC στο αντίστοιχα τοποθετημένο ραδιόφωνο, V-Info plus σε ένα ενεργοποιημένο σέρβις τηλεματικής).
Αν επιλεγεί η υπηρεσία RDS-TMC και ο χάρτης της χώρας δεν υποστηρίζει το RDS-TMC, τότε εμφανίζεται το σχετικό παράθυρο με μία υπόδειξη.
Αν επιλεγεί η υπηρεσία V-Info plus, τότε μετά την ενεργοποίηση της καθοδήγησης στον προορισμό στέλνεται κάθε 30 λεπτά μία ερώτηση για τις πληροφορίες οδικής κυκλοφορίας προς τον παροχέα υπηρεσιών.
Μετά την επιλογή μίας υπηρεσίας εμφανίζεται στη γραμμή κατάστασης το αντίστοιχο σύμβολο (TMC ή Vi+) σε μαύρο χρώμα. Όταν λαμβάνονται πληροφορίες οδικής κυκλοφορίας (επίσης και η αναγγελία ότι δεν υπάρχει συμφόρηση), τότε το χρώμα αλλάζει στο πράσινο.
Μέσω του σημείου μενού Καθόλου πληροφορίες οδικής κυκλοφορίας απενεργοποιούνται όλες οι υπηρεσίες πληροφοριών οδικής κυκλοφορίας.
Επιλογή γεγονότος
Κάτω από το σημείο μενού Επιλογή γεγονότος μπορούν να επιλεγούν τα γεγονότα, τα οποία απεικονίζονται στο χάρτη ή κατακρατούνται από το χάρτη.
Δυνατότητες:
Με την αποθήκευση αναλαμβάνονται οι καινούργιες τιμές.
Μετά την ενεργοποίηση του σημείου μενού Κατάσταση στο μενού BMW Assist, εμφανίζεται μία οθόνη με τις αντίστοιχες πληροφορίες για τις ενεργοποιημένες υπηρεσίες τηλεματικής όπως και το προφίλ του οχήματος.
Υπηρεσίες:
προφίλ:
Στο μενού σέρβις κάτω από τις ρυθμίσεις τηλεματικής μπορούν να πραγματοποιηθούν διάφορες ρυθμίζεις σχετικά με τις λειτουργικότητες τηλεματικής ή έχουν ήδη προρυθμιστεί με ένα τηλεγράφημα κωδικοποίησης.
Αριθμός πινακίδων κυκλοφορίας
Ο αριθμός πινακίδων κυκλοφορίας μπορεί να καταχωρηθεί μέσω ενός μηχανισμού μετακίνησης της εικόνας όλων των αλαριθμητικών χαρακτήρων μέχρι το μήκος των 11 θέσεων (πρέπει να καταχωρηθεί, δεν επιτυγχάνεται μέσω κωδικοποίησης).
Χρώμα
Το χρώμα μπορεί να επιλεγεί με τη βοήθεια ενός πίνακα που περιέχει 10 υπάρχουσες δυνατότητες και να ρυθμιστεί (πρέπει να καταχωρηθεί, δεν επιτυγχάνεται μέσω κωδικοποίησης).
Αριθ. SMSC
Με τη χρήση της αντίστοιχης κάρτας τηλεφώνου είναι γνωστός και ο εκάστοτε αριθμός (προρυθμισμένος). Αυτός ο αριθμός μπορεί όμως να αλλάξει με το χέρι με τη βοήθεια μηχνισμών μετακίνησης της εικόνας. Αν καταχωρηθεί ένας αριθμός D1 +491710760150, τότε καθορίζεται ξανά η μνήμη για τον αριθμό D1. Το ίδιο ισχύει ξκαι για την καταχώριση ενός αριθμού D2 +491722270684 . Στο D1 είναι επιπλέον αναγκαίος και ένας αριθμός προορισμού . . . . 72550
VIN
Ο αριθμός VIN (αριθμός πλαισίου) καταχωρείται μέσω κωδικοποίησης και δεν μπορεί εδώ να μεταβληθεί με το χέρι.
Τύπος οχήματος
Ο τύπος οχήματος που αποτελείται από τη κατασκευαστική σειρά και το μοντέλο καταχωρείται μέσω κωδικοποίησης και δεν μπορεί εδώ να μεταβληθεί με το χέρι.
Αυτόματη κλήση ανάγκης
Η αυτόματη κλήση ανάγκης καταχωρείται μέσω κωδικοποίησης και δεν μπορεί εδώ να μεταβληθεί με το χέρι. Η αυτόματη κλήση ανάγκης είναι δυνατή μόνο με τη λειτουργικότητα της τηλεματικής. Η διαδικασία είναι η ίδια όπως στη διαδικασία σε μία χειροκίνητη κλήση ανάγκης, μόνο που εδώ δεν είναι απαραίτητες ενέργειες από το χρήστη. Η αυτόματη κλήση ανάγκης ενεργοποιείται σε μία ενεργοποίηση από τη μονάδα ελέγχου του αερόσακου.
Μονάδα ελέγχου αερόσακου MRS3
Έλεγχος: σύντομη διάγνωση με το DIS/MoDiC. Στις λειτουργίες των μονάδων ελέγχου μπορεί με τη βοήθεια της αναγνώρισης να αναγνωστεί ο δείκτης διάγνωσης, ο οποίος στο MRS3 είναι “8”.
Υπολογιστής πλοήγησης MK2
Στο μηχανικό εξοπλισμό δεν είναι απαραίτητος ένας έλεγχος. Το λειτουργικό λογισμικό V12 ή μεγαλύτερο πρέπει να έχει φορτιστεί.
Έλεγχος: Επιλέξτε στην οθόνη υπολογιστή ταξιδιού το μενού Ρυθμίσεις και κρατήστε πατημένο το πλήκτρο μενού, μέχρι να εμφανιστεί το μενού σέρβις. Επιλέξτε το σημείο μενού Πλοήγηση/τμήμα γραφικών, η ενημερωμένη έκδοση λογισμικού πρέπει να είναι 28 ή μεγαλύτερη.
Σε μία αναβάθμιση του λογισμικού είναι επειγόντως απαραίτητη η κωδικοποίηση του υπολογιστή πλοήγησης, αλλιώς δεν είναι δυνατές οι υπηρεσίες τηλεματικής!
Τηλέφωνο
Στα κινητά τηλέφωνα ή στη χειροσυσκευή δεν είναι απαραίτητος ο έλεγχος.
Θυρίδα διασύνδεσης / συσκευή εκπομπής/λήψης
Βασική θυρίδα διασύνδεσης τηλεφώνου (BIT) σε Siemens και Nokia
Έλεγχος:
Motorola θυρίδα διασύνδεσης δίαυλου I στο κινητό τηλέφωνο Motorola
Έλεγχος: βλέπε BIT, HW06 και SW 05 ή μεγαλύτερη
Motorola θυρίδα διασύνδεσης δίαυλου I/συσκευή εκπομπής/λήψης για τη σταθερή τοποθέτηση
Έλεγχος: βλέπε BIT (η σύνδεση κινητού τηλεφώνου δεν υπάρχει) HW06 και SW 05 ή μεγαλύτερη