Αισθητήρας του πεντάλ του γκαζιού DDE 3.0

Η θέση του πεντάλ του γκαζιού αναγγέλεται στη μονάδα ελέγχου DDE αποκλειστικά μέσω ηλεκτρικών σημάτων, τα οποία δημιουργούνται από τον αισθητήρα του πεντάλ γκαζιού. Ο αισθητήρας του πεντάλ γκαζιού είναι στερεωμένος στο στήριγμα για το πεντάλ του γκαζιού και ενεργοποιείται μέσω μίας κοντής ντίζας και μίας τροχαλίας καλωδίου

Λειτουργία

Ο αισθητήρας του πεντάλ γκαζιού είναι κατασκευασμένος σαν περιστροφικό ποτενσιόμετρο και ενσωματώνει τρεις λειτουργίες:

• μέτρηση της γωνίας ρύθμισης στην περιοχή μερικού φορτίου και στην περιοχή πλήρους φορτίου
  
• ενεργοποίηση του διακόπτη του ρελαντί στη θέση ρελαντί
  

Μερικό φορτίο και πλήρες φορτίο

Ανάλογα με τη γωνία περιστροφής (περιοχή εργασίας = 0° ... 78°) ο αισθητήρας του πεντάλ γκαζιού, ο οποίος τροφοδοτείται απο τη μονάδα ελέγχου DDE με την τάση των 5 V, μεταδίδει μία τάση μέτρησης στη μονάδα ελέγχου DDE. Αυτή αξιολογεί την τάση μέτρησης και μετατρέπει την τιμή τάσης στη θέση του αισθητήρα πεντάλ γκαζιού σε ποσοστιαίες μονάδες.

Θέση ρελαντί

Η θέση ρελαντί αναγνωρίζεται στην περιοχή των 0 % ... 12 % από το διακόπτη του ρελαντί στον αισθητήρα του πεντάλ γκαζιού. Ο διακόπτης του ρελαντί είναι ένας διακόπτης κατά της γείωσης με την εξής λειτουργία:

Αντιμετώπιση σφάλματος

Αν ο αισθητήρας του πεντάλ γκαζιού είναι ελαττωματικός, τότε αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 25 "Αισθητήρας του πεντάλ γκαζιού".

Συνέπεια: Η οδήγηση είναι δυνατή μόνο με ένα αυξημένο αριθμό στροφών ρελαντί των 1200 σ.α.λ..