Η παροχή ρεύματος των προθερμαντήρων επιτυγχάνεται μέσω του ρελέ προθέρμανσης. Το ρελέ ενεργοποιείται από τη μονάδα ελέγχου DDE.
Οι προθερμαντήρες είναι προθερμαντήρες θωρακισμένου τύπου και συνδεδεμένοι παράλληλα.
Η διάρκεια της προθέρμανσης εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού κινητήρα και την τάση μπαταρίας, και απεικονίζεται μέσω της ένδειξης προθέρμανση/DDE.
Κάτω από 5°C πραγματοποιείται η προθέρμανση για τουλάχιστον 4 δευτερόλεπτα, όσο χαμηλώνει η θερμοκρασία τόσο αυξάνεται ο χρόνος προθέρμανσης.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιείται κάτω από τους 20°C μία μεταθέρμανση, η οποία βελτιώνει τη συμπεριφορά του ρελαντί και των καυσαερίων.
Αν μετά την παρέλευση του χρόνου προθέρμανσης δεν ξεκινήσει ο κινητήρας και η ανάφλεξη παραμείνει ενεργοποιημένη, τότε πραγματοποιείται για περίπου 10 δευτερόλεπτα μία θέρμανση ετοιμότητας εκκίνησης.
Η ίδια η μονάδα ελέγχου DDE αναγνωρίζει βραχυκύκλωμα/διακοπή στην ενεργοποίηση του ρελέ (είδη σφαλμάτων "Ενεργοποίηση βραχυκύκλωμα..." ή "Ενεργοποίηση διακοπή..."). Αν υπάρχει ένα σφάλμα στους προθερμαντήρες, στο ρελέ προθέρμανσης ή στην παροχή ρεύματος του ρελέ, τότε η μονάδα ελέγχου DDE λαμβάνει μέσω του σήματος S_GRS μία αναγγελία σφάλματος από το ρελέ προθέρμανσης (είδος σφάλματος "Σφάλμα συστήματος προθέρμανσης". Και στις δύο περιπτώσεις αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 3505 "Εγκατάσταση προθέρμανσης".