Οι εγχυτήρες φορτίζονται συνεχώς με την πίεση καυσίμου που υπάρχει στο θάλαμο καυσίμου. Μέσω της ηλεκτρικής ενεργοποίησης από τη μονάδα ελέγχου DDE ψεκάζεται το καύσιμο στους θαλάμους καύσης.
Οι ηλεκτρικοί αgωγοί προς τους εγχυτήρες επιτηρούνται για βραχυκύκλωμα και διακοπή. Σε περίπτωση ενός ελαττώματος αποθηκεύονται στη μνήμη και σε σχέση με τον αντίστοιχο εγχυτήρα τα ακόλουθα σφάλματα:
Προσοχή: Αν παρουσιαστεί ένα από τα σφάλματα με είδος σφάλματος "Το ρεύμα στην υψηλή πλευρά είναι πολύ μεγάλο" ή "Το ρεύμα στην χαμηλή πλευρά είναι πολύ μεγάλο", τότε το σφάλμα έχει βέβαια ταξινομηθεί σε ένα εγχυτήρα, η αιτία σφάλματος μπορεί όμως λόγω του κοινού αγωγού (U_MV1, ή U_MV2 για μία σειρά κυλίνδρων κάθε φορά) να βρίσκεται σε ένα οποιοδήποτε αγωγό των τριών κυλίνδρων της αντίστοιχης σειράς κυλίνδρων.
Συνέπειες:
Στα είδη σφάλματος "Το ρεύμα στην υψηλή πλευρά είναι πολύ μεγάλο" και "Το ρεύμα στην χαμηλή πλευρά είναι πολύ μεγάλο" σβήνει ο κινητήρας, στο είδος σφάλματος "Απώλεια φορτίου" (διακοπή αγωγού) συνεχίζει τη λειτουργία του ο κινητήρας, όταν το σφάλμα δεν αφορά περισσότερους από ένα εγχυτήρα.