Ρύθμιση πίεσης θαλάμου καυσίμου DDE 4.0

Τα ακόλουθα εξαρτήματα ανήκουν στο σύστημα Common-Rail (σύστημα κοινού θαλάμου καυσίμου) και επηρεάζουν τη ρύθμιση της πίεσης θαλάμου καυσίμου:

Επιτήρηση πίεσης θαλάμου καυσίμου

Η πίεση θαλάμου καυσίμου επιτηρείται κατά τη διάρκεια της εκκίνησης κινητήρα και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας κινητήρα μέσω μία σύγκρισης ιδανικής/πραγματικής τιμής. Ο αισθητήρας πίεσης θαλάμου καυσίμου παρέχει την πραγματική τιμή στο DDE. Η ιδανική τιμή υπολογίζεται από το DDE σε σχέση με την κατάσταση λειτουργίας. Αν το DDE διαπιστώσει μία αντικανονική απόκλιση της πίεσης θαλάμου καυσίμου απο την ιδανική τιμή, τότε αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 1190, ”Ρύθμιση πίεσης θαλάμου καυσίμου”.

Μία αντικανονική απόκλιση της πίεσης θαλάμου καυσίμου από την ιδανική τιμή μπορεί να έχει τις ακόλουθες αιτίες:

Από την έκδοση λογισμικού Β1 του DDE (εν σειρά χρήση από 07/2000) ενεργοποιείται κατά την εμφάνιση του σφάλματος 1190 η προειδοποιητική λυχνία του DDE. Επιπλέον αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 1612 ”Η προειδοποιητική λυχνία DDE ενεργοποιήθηκε”. Αυτό το σφάλμα δηλώνει μόνο, ότι η προειδοποιητική λυχνία DDE ενεργοποιήθηκε λόγω ενός σφάλματος στη ρύθμιση της πίεσης θαλάμου καυσίμου.

Αντιμετώπιση σφάλματος:

Όταν το DDE αναγνωρίσει μία αντικανονική απόκλιση της πίεσης θαλάμου καυσίμου, τότε η εκκίνηση του κινητήρα δεν είναι δυνατή, ή ο κινητήρας σβήνει.