Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου

Μετά από την αλλαγή της μονάδας ελέγχου DSC πρέπει να πραγματοποιηθούν οι παρακάτω εργασίες με την σειρά που αναφέρονται.

1. Κωδικοποίηση

2. Προσαρμογή των αισθητηρίων DSC

• Αισθητήρας της γωνίας στροφής τιμονιού
  
• Αισθητήρας μεταβολής της γωνιακής ταχύτητας
  
• Αισθητήρας εγκάρσιας επιτάχυνσης
  

3. Τελικός έλεγχος γραμμής παραγωγής (με οδήγηση σε στροφή και έλεγχο αισθητήρα πίεσης)

Ο τελικός έλεγχος γραμμής παραγωγής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των αισθητηρίων DSC στο εργοστάσιο στο τέλος της γραμμής παραγωγής. Ο έλεγχος αυτός είναι ενεργός σε κάθε καινούργια μονάδα ελέγχου DSC και πρέπει να εκτελείται μετά από κάθε τοποθέτηση μιας ολοκαίνουργιας από το εργοστάσιο μονάδας ελέγχου DSC.

Διαδικασία για τον έλεγχο γραμμής παραγωγής:

Η διαδικασία διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου και την γενιά της μονάδας ελέγχου.
με σκοπό την αναγνώριση της μονάδας ελέγχου DSC από το διαγνωστικό DIS προκύπτουν οι παρακάτω προϋποθέσεις.

• Αποσυνδέστε το διαγνωστικό φις ώστε να βγείτε από το πρόγραμμα διάγνωσης.
  
• Κλείστε την ανάφλεξη για τουλάχιστον 10 sec ώστε να πραγματοποιηθεί μηδενισμός στο DSC.
  
• Ανοίξτε την ανάφλεξη:
  Μετά το άνοιγμα της ανάφλεξης ανάβουν συγχρόνως η ενδεικτική λυχνία DSC, η ενδεικτική λυχνία ABS και η γενική προειδοποιητική λυχνία φρένων (ο έλεγχος γραμμής παραγωγής είναι ενεργός).
  
• Αντιστάθμιση στάσης:
  Μέσα στα πρώτα 2 δευτερόλεπτα μετά το άνοιγμα της ανάφλεξης η μονάδα ελέγχου πραγματοποιεί αυτόματα μια αντιστάθμιση στάσης.
  
• Έλεγχος του αισθητήρα πίεσης:
  Μετά την αντιστάθμιση στάσης πρέπει μέσα σε 20 sec να πιέσετε με δύναμη το πεντάλ των φρένων (ενδεχομένως ξεκινήστε τον κινητήρα).
  

Ο έλεγχος γραμμής παραγωγής ολοκληρώνεται με επιτυχία, όταν η προειδοποιητική λυχνία DSC, η προειδοποιητική λυχνία ABS και η γενική προειδοποιητική λυχνία φρένων είναι σβηστές.

Βλάβη κατά τον έλεγχο γραμμής παραγωγής:

Αν ο έλεγχος γραμμής παραγωγής δεν ολοκληρωθεί με επιτυχία (οι προειδοποιητικές λυχνίες παραμένουν αναμμένες), τότε το DSC δεν λειτουργεί και τουλάχιστον η βλάβη ”6D Δεν πραγματοποιήθηκε έλεγχος γραμμής παραγωγής” έχει καταχωρηθεί στη μνήμη βλαβών με την κατάσταση ”υφίσταται την στιγμή αυτή”.

Ο έλεγχος γραμμής παραγωγής πρέπει να επαναληφθεί. Αν με την επανάληψη του ελέγχου γραμμής παραγωγής εμφανιστεί και πάλι βλάβη, τότε υπάρχει προφανώς υπάρχει μια βλάβη στην περιοχή των αισθητήρων στροφορμής και εγκάρσιας επιτάχυνσης. Πρέπει να εκτελεστεί μια αναζήτηση βλάβης.