Το σύστημα δίαυλων είναι ένα σύστημα συλλογής και μετάδοσης, πάνω στο οποίο επιτυγχάνεται η ανταλλαγή στοιχείων και ή ειδήσεων. Ένας δίαυλος καθιστά δυνατή τη σύνδεση ενός κεντρικού συστήματος (Master) με ένα μεγάλο αριθμό ανεξάρτητων μονάδων ελέγχου. Στον αγωγό συλλογής ή στο αγωγό δίαυλου είναι συνδεδεμένες παράλληλα όλες οι μονάδες.
Ο δίαυλος διάγνωσης(δίαυλος D, αγωγός TXD) μεταδίδει στοιχεία μεταξύ του DIS και μίας μονάδας ελέγχου. Η επιλογή της μονάδας ελέγχου για τη διάγνωση επιτυγχάνεται με την αποστολή ενός τηλεγραφήματος διάγνωσης στη διεύθυνση της μονάδας ελέγχου. Έτσι η μονάδα ελέγχου μπορεί μετά από την ερώτηση της δοκιμαστικής συσκευής να μεταδόσει τις πληροφορίες κατάστασης και τα περιεχόμενα της μνήμης αποθήκευσης βλαβών ή να πραγματοποιήσει την ενεργοποίηση μίας εξόδου της μονάδας ελέγχου.
Μέσω του δίαυλου οργάνων (δίαυλος I) πραγματοποιείται κυρίως η ροή στοιχείων των οργάνων ένδειξης και του συστήματος ήχου. Έτσι σε αυτό το δίαυλο μεταδίδονται π.χ. τα στοιχεία για τη μονάδα κεντρικού ελέγχου, τον υπολογιστή ταξιδιού, την οθόνη του IKE, την οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, την πλοήγηση, το ραδιόφωνο και το τηλέφωνο.
Ο δίαυλος επικοινωνίας αμαξώματος (δίαυλος Κ) αναλαμβάνει την ανταλλαγή δεδομένων των τηλεγραφημάτων, τα οποία είναι απαραίτητα για πολλά συστήματα. Έτσι στο δίαυλο K είναι συνδεδεμένα π.χ. το ZKE και το IHK. Ο δίαυλος Κ αντιστοιχεί από τεχνικής άποψης πλήρως με το δίαυλο -Bus.
Το βασικό δομοστοιχείο είναι το κεντρικό σύστημα του δίαυλου επικοινωνίας περιφερειακών συστημάτων (δίαυλος P) . Σε μέρη εγκατάστασης με μεγάλο αριθμό καλωδιώσεων, όπως π.χ. πόρτες, έχουν τοποθετηθεί τα δομοστοιχεία περιφερειακών συστημάτων, τα οποία είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους μέσω του δίαυλου P. Μέσω του δίαυλου P ρυθμίζονται οι λειτουργίες του (ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, κλπ.). Συγχρόνως τα στοιχεία από το ZKE μεταδίδονται μέσω του δίαυλου P στο αντίστοιχο δομοστοιχείο περιφερειακών συστημάτων, από το οποίο ενεργοποιούνται τα μεμονωμένα εξαρτήματα.
Μέσω του δίαυλου κινητήρων (δίαυλος M) ρυθμίζονται οι βηματικοί κινητήρες του IHK. Το IHK στέλνει τα τηλεγραφήματα, τα οποία ενεργοποιούν τον βηματικό κινητήρα με την αντίστοιχη διεύθυνση.
Συνθήκες απόκρισης των μονάδων ελέγχου
Στο όχημα μπορούν να αποκριθούν βασικά όλες οι μονάδες ελέγχου μέσω της διάγνωσης όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη.
Μέσω της μονάδας ελέγχου IKE (Ηλεκτρονικά ταμπλώ οργάνων) είναι σε θέση οι δίαυλοι να ανταλλάξουν μεταξύ τους πληροφορίες. Αυτή η μονάδα περιλαμβάνει τα ηλεκτρονικά για ολόκληρη την επεξεργασία σήματος και τον υπολογισμό των στοιχείων από το ταμπλό οργάνων και τον υπολογιστής ταξιδιού. Το IKE είναι ο κεντρικός δίαυλος για το δίαυλο I/K. Για το δίαυλο D χρησιμεύει σαν είσοδος , ότι το μορφότυπο τηλεγραφήματος του δίαυλου I/K μετατρέπεται στο μορφότυπο του δίαυλου D. Αυτό στέλνει και λαμβάνει στοιχεία από όλα τα δομοστοιχεία και τις μονάδες ελέγχου που είναι συνδεδεμένες με το IKE μέσω των συστημάτων δίαυλου. Αν π.χ. ενεργοποιηθεί στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων η λειτουργία του ανεξάρτητου αερισμού, τότε αυτό το τηλεγράφημα πρέπει να μεταδοθεί μέσω του δίαυλου I, του IKE και του δίαυλου Κ προς το IHK, το οποίο έπειτα εκτελεί τη λειτουργία. Ταυτόχρονα πραγματοποιείται η διέλευση μόνο εκείνων των στοιχείων, που προορίζονται σύμφωνα με τη διεύθυνση για τον άλλο δίαυλο.