Στα μοντέλα Μ υπάρχει αντί την ένδειξης κατανάλωσης καυσίμου μια ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού στο ταμπλό οργάνων.
Η εμφανιζόμενη στο ταμπλό οργάνων θερμοκρασία λαδιού μεταδίδεται από τα Ψηφιακά Ηλεκτρονικά Κινητήρα μέσω του διαύλου CAN-Bus στο ταμπλό οργάνων. Στον κινητήρα S62 η εμφανιζόμενη στο ταμπλό οργάνων θερμοκρασία λαδιού είναι η μέση τιμή των τιμών μέτρησης θερμοκρασίας λαδιού του αισθητήρα στάθμης λαδιών και του διπλού αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού (Θερμοκρασία εξόδου κινητήρα).
Πραγματοποιήστε αυτοέλεγχο στο ταμπλό οργάνων.
Κατά τον αυτοέλεγχο του ταμπλό οργάνων, δώστε προσοχή, κατά πόσο συμπεριφέρεται σωστά η ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού. Αν δεν πρόκειται για αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αντικατασταθεί το ταμπλό οργάνων.
Σε περίπτωση λανθασμένης ένδειξης θερμοκρασίας λαδιού, με επιπρόσθετη εμφάνιση του μηνύματος Check-Control ”Ελέγξτε στάθμη λαδιών κινητήρα”, πρέπει να ακολουθήσετε την παρακάτω διαδικασία ελέγχου:
Σε περίπτωση λανθασμένης ένδειξης θερμοκρασίας λαδιού χωρίς επιπρόσθετη εμφάνιση του μηνύματος Check-Control ”Ελέγξτε στάθμη λαδιών κινητήρα”, πρέπει να ακολουθήσετε την παρακάτω διαδικασία ελέγχου:
Ο διπλός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού έχει δύο ανεξάρτητους αισθητήρες NTC, οι οποίοι μεταδίδουν απευθείας την θερμοκρασία ψυκτικού στο ταμπλό οργάνων και στα Ψηφιακά Ηλεκτρονικά Κινητήρα. Για τον υπολογισμό της θερμοκρασίας λαδιού χρησιμοποιείται ο αισθητήρας NTC για τα Ψηφιακά Ηλεκτρονικά Κινητήρα.