H θέρμανση του τιμονιού είναι σε ετοιμότητα λειτουργίας από τον ακροδέκτη 15. Η ενεργοποίηση επιτυγχάνεται με το πάτημα του πλήκτρου επαφής στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Πατώντας ακόμα μία φορά το πλήκτρο επαφής απενεργοποιείται πάλι η θέρμανση του τιμονιού.
Η θερμοκρασία του τιμονιού μετριέται από ένα αισθητήρα θερμοκρασίας, ο οποίος είναι τοποθετημένος στο θερμαντικό στοιχείο. Το ηλεκτρονικό σύστημα ρυθμίζει το τιμόνι σε μία προκαθορισμένη θερμοκρασία των 36 C στο γρηγορότερο δυνατό χρόνο. Λίγο πριν από την επίτευξη της θερμοκρασίας μειώνεται η θερμαντική ισχύς του τιμονιού.
Όταν επιτευχθεί η ρυθμισμένη θερμοκρασία, τότε η θερμοκραία του τιμονιού ρυθμίζεται μέσω της διαμόρφωσης εύρους παλμού. Αν η θερμοκρασία του τιμονιού είναι μεγαλύτερη από την ιδανική τιμή, τότε το θερμαντικό στοιχείο ρυθμίζεται με 10% χρονισμό. Η θέρμανση του τιμονιού συνεχίζει να παραμένει ενεργοποιημένη και η ρύθμιση είναι ακόμα ενεργή.
Σε μία διακοπή ή βραχυκύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρσίας απενεργοποιείται το θερμαντικό στοιχείο και ο έλεγχος ενεργοποίησης.
Η ρύθμιση της θέρμανσης τιμονιού επιτηρείται. Κατά την επιτήρηση ελέγχεται, αν η θέρμανση του τιμονιού κινείται μέσα στα καθορισμένα όρια θερμοκρασίας. Αν δεν πραγματοποιηθεί μέσα σε αυτό το χρόνο καμία αύξηση της θερμοκρασίας, τότε απενεργοποιείται η θέρμανση τιμονιού και η ένδειξη λειτουργίας.
Σε μία υπόταση ή υπέρταση απενεργοποιείται το θερμαντικό στοιχείο του τιμονιού.
Αν πέσει η τάση τροφοδοσίας στο διακόπτη για 5 sec κάτω από 11,6 V, τότε απενεργοποιείται το θερμαντικό στοιχείο. Ο έλεγχος ενεργοποίησης στο διακόπτη παραμένει ενεργοποιημένος. Η κατάσταση της θέρμανσης τιμονιού παραμένει η ίδια. Η θέρμανση του τιμονιού ενεργοποιείται πάλι, όταν η τάση τροφοδοσίας ανέβει για 5 sec πάνω από 12,4 V.
Αν αυξηθεί η τάση τροφοδοσίας στο διακόπτη για 5 sec πάνω από 16,5 V, τότε απενεργοποιείται το θερμαντικό στοιχείο. Ο έλεγχος ενεργοποίησης στο διακόπτη παραμένει ενεργοποιημένος. Η κατάσταση της θέρμανσης τιμονιού παραμένει η ίδια. Η θέρμανση του τιμονιού ενεργοποιείται πάλι, όταν η τάση τροφοδοσίας πέσει για 5 sec κάτω από 15,5 V.