Ένα τραβηγμένο χειρόφρενο γνωστοποιείται στη μονάδα ελέγχου του DSC3 μέσω του διακόπτη χειρόφρενου. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την ανύψωση του ορίου ολίσθησης για τη ρύθμιση της ροπής έλξης κινητήρα (MSR) κατά 20 χλμ./ώρα.