Κατά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου DDEή της αντλίας ψεκασμού του διανομέα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι εξής υποδείξεις.
Πρώτα πρέπει να είναι σίγουρο, ότι το σφάλμα που υπάρχει οφείλεται πραγματικά σε μία ελαττωματική μονάδα ελέγχου ή σε μία ελαττωματική αντλία ψεκασμού.
Η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, που δεν είναι η αιτία της διαμαρτυρίας, οδηγεί σε περιττά έξοδα εγγύησης και μπορεί να προκαλέσει τη δυσαρέσκεια του πελάτη.
Πριν από την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ή της αντλίας ψεκασμού επεξεργαστείστε πρώτα όλα τα αποθηκευμένα σφάλματα. Επιπλέον αναγνώστε τις μνήμες αποθήκευσης σφαλμάτων στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και στη μονάδα ελέγχου ASC και εξετάστε τα αποθηκευμένα σφάλματα.
Αντικαταστείστε το εξάρτημα μόνο όταν εκδοθεί η αντίστοιχη οδηγία στην οθόνη ή όταν το σφάλμα παρουσιάζεται πάλι μετά από μία σχολαστική αναζήτηση σφάλματος ακόμα και μετά τη διαγραφή της μνήμης αποθήκευσης σφαλμάτων.
Πριν από την αντικατάσταση του εξαρτήματος εκτυπώστε τον "κωδικό ελέγχου" και τοποθετείστε τον μαζί με την αίτηση παροχής εγγύησης.
Κατά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ακολουθήστε την εξής διαδικασία:
Αν δεν είναι δυνατή μία διαγνωστική σύνδεση με την παλιά μονάδα ελέγχου, τότε δεν μπορούν να μεταδοθούν οι τιμές ρύθμισης και διόρθωσης.
Σε αυτή την περίπτωση μπορούν ναμεταβληθούν οι τιμές ρύθμισης και διόρθωσης στο πρόγραμμα διάγνωσης κάτω από τις "Λειτουργίες σέρβις".
Πριν από την αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού πρέπει να γυρίσει ο διακόπτης ανάφλεξης στη θέση 0.
Πραγματοποιείστε την αφαίρεση και την τοποθέτηση σύμφωνα με τις οδηγίες επισκευής.
Μετά την τοποθέτηση της καινούργιας αντλίας μηδενίστε με το πρόγραμμα διάγνωσης τις τιμές του "Ζεύγος κινητήρας - μονάδα ελέγχου" (λειτουργίες σέρβις).