Το ταμπλό οργάνων λαμβάνει το σήμα διαδρομής tw από την μονάδα ελέγχου του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)/αυτόματου ελέγχου ευστάθειας (ASC)/δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC). Έτσι το ταμπλό οργάνων ελέγχει τις ενδείξεις ταχύτητας, συνολικών διανυθέντων χιλιομέτρων και ημερήσιου χιλιομετρητή.
Το ταμπλό οργάνων υπολογίζει την ταχύτητα και την διανυθείσα απόσταση από το σήμα διαδρομής (tw ) και τον αριθμό παλμών διαδρομής (K-Zahl ) που είναι καταχωρημένος στα δεδομένα κωδικοποίησης του ταμπλό οργάνων. Το σήμα ταχύτητας (Tacho-A ) μεταδίδεται από το ταμπλό οργάνων στα συνδεδεμένα συστήματα (Ραδιόφωνο C42, Ρυθμιστής ταχύτητας κ.λ.π.) με την μορφή συχνότητας. Παράλληλα η πληροφορία ταχύτητας μεταδίδεται μέσω του διαύλου στα συνδεδεμένα συστήματα.
Η πληροφορία ταχύτητας του σήματος (Tacho-A ) παρουσιάζεται με την μορφή συχνότητας του σήματος. Όλες οι συνδεδεμένες μονάδες ελέγχου συνδέονται στην θετική τροφοδοσία μέσω μιας αντίστασης. Επειδή κατά τον έλεγχο αποσυνδέονται όλες οι συνδεδεμένες μονάδες ελέγχου, πρέπει να γίνει προσομοίωση της αντίστασης μέσω του διαγνωστικού ώστε να ελεγχθεί το σήμα στον παλμογράφο.
|
Πορεία σήματος Tacho-A (TAA) |
|
Η απαραίτητη για τον έλεγχο αντίσταση στο (+) προσομοιώνεται ώστε με ανοικτό καλώδιο να υπάρχει για τον έλεγχο μια αντίσταση τερματισμού |
Η απεικονιζόμενη πορεία σήματος αντιστοιχεί σε αυτήν των σημάων που περιέχονται στο πρόγραμμα ελέγχου. Το πρόγραμμα ελέγχου προκαθορίζει μια τιμή ταχύτητας από το ταμπλό οργάνων και δίνεται σαν σήμα (TAA).