Η θερμοκρασία στο κάρτερ λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων καταγράφεται μέσω μίας αντίστασης που εξαρτάται από τη θερμοκρασία και η οποία είναι κολλημένη στην πλεξούδα καλωδίων του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε σχέση με τη θερμοκρασία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ρυθμίζεται εκτός των άλλων και η ενεργοποίηση του συμπλέκτη μετατροπέα.