Ο αισθητήρας Hall εκκεντροφόρου άξονα είναι τοποθετημένος μπροστά πάνω στο κάλυμμα κυλινδροκεφαλής. Πάνω στον εκκεντροφόρο άξονα βρίσκεται μπροστά μία τετράγωνη ανύψωση, η οποία κινείται μπροστά από τον αισθητήρα Χωλλ. Η μονάδα ελέγχου DDE αξιολογεί το σήμα τάσης που δημιουργείται (ένα τετραγωνικό σήμα σε κάθε περιστροφή του εκκεντροφόρου άξονα). Το σήμα αυτό χρησιμοποιείται για τον λεγόμενο συγχρονισμό.
Διαδικασία συγχρονισμού:
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα η μονάδα ελέγχου DDE αναγνωρίζει μέσω του σήματος εκκεντροφόρου αν βρίσκεται σε ΑΝΣ ψεκασμού ή εισαγωγής. Συγχρόνως πρέπει να αναγνωριστεί και το σήμα τους αισθητήρα στροφών στροφαλοφόρου με την σωστή ακολουθία.
Μόνο εφόσον η αναγνώριση αυτή είναι σωστή θα ελέγξει η μονάδα ελέγχου DDE το σωστό μπεκ για τον ψεκασμό.
Χωρίς συγχρονισμό δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα!
Τα ακόλουθα σφάλματα επιτηρούνται:
Συνέπειες:
Σε περίπτωση απώλειας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας κινητήρα: καμία επίδραση, αλλά ο κινητήρα δεν θα ξεκινήσει στην επόμενη προσπάθεια εκκίνησης.