Ο έλεγχος αυτός επιτρέπει τον έλεγχο του μετρητή αέρα για λάθος χαρακτηριστική καμπύλη.
Ένα τέτοιο λάθος μπορεί να προέρχεται εξαιτίας επικαθίσεων ή βλάβης του μετρητικού στοιχείου στον μετρητή αέρα.
Ο έλεγχος βασίζεται σε ένα θεωρητικό υπολογισμό της μάζας αέρα και μια σύγκριση με τον αντίστοιχο σήμα του μετρητή μάζας αέρα.
Σε κάθε σημείο λειτουργίας του κινητήρα υπολογίζεται η μάζα αέρα που θα πρέπει να παρέχει ο κινητήρας θεωρητικά σε σχέση με τον κυβισμό του σε ορισμένες στροφές.
Εκτός από τις στροφές στον υπολογισμό λαμβάνονται τα παρακάτω δεδομένα:
Στα σημεία ελέγχου συγκρίνεται η υπολογιζόμενη τιμή της μάζας αέρα με την μετρούμενη τιμή, την οποίο υπολογίζει η μονάδα ελέγχου DDE από το σήμα του μετρητή αέρα.
Η σύγκριση της υπολογιζόμενης και της μετρούμενης τιμής επιτρέπει την αξιολόγηση του σήματος του μετρητή αέρα. Αν η μετρούμενη μάζα αέρα αποκλίνει έντονα από την υπολογιζόμενη μάζα αέρα, το πρόγραμμα ελέγχου καταγράφει μια βλάβη. Η βλάβη οφείλεται κατά κανόνα σε επικαθίσεις ή βλάβη του μετρητή αέρα.
Ωστόσο θα πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι κατά τον έλεγχο η βαλβίδα επανακυκλοφορίας των καυσαρίων παραμένει στεγανά κλειστή. Αν η βαλβίδα επανακυκλοφορίας καυσαερίων δεν κλείνει στεγανά η μετρούμενη τιμή θα είναι λανθασμένη.