Η ηλεκτρική βοηθητική θέρμανση χρησιμεύει για τη θέρμανση του ψυκτικού υγρού μέσω των ηλεκτρικών θερμαντικών στοιχείων, για να εξισορροπηθεί η χαμηλή απώλεια θερμότητας σε υψηλούς συντελεστές απόδοσης του κινητήρα. Η απαίτηση της θερμαντικής ισχύος επιτυγχάνεται ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος ή από το σύστημα κλιματισμού (IHKA) ή από τη ρύθμιση θέρμανσης προς τη μονάδα ελέγχου DDE.
Τα θερμαντικά στοιχεία απενεργοποιούνται μόνο σε ηλεκτρικά αποθέματα ηλεκτρικής ισχύος. Για την εξακρίβωση των διαθεσίμων εφεδρειών ισχύων η γεννήτρια παρέχει μία σχέση επαφής, η οποία αντιστοιχεί με το επίκαιρο φορτίο της γεννήτριας, στη μονάδα ελέγχου DDE. Σε εξάρτηση με το επιτρεπόμενο πρόσθετο φορτίο εναλλάκτη η μονάδα ελέγχου DDE μεταδίδει στην βοηθητική θέρμανση ένα σήμα τετραγωνικού παλμού με αναλογία πλάτους παλμού (= μεταβλητό πλάτους παλμού) ανάμεσα 5 και 95 % και ρυθμίζει έτσι διαφορετικές αποδόσεις θέρμανσης.
Όταν η βοηθητική θέρμανση είναι ενεργοποιημένη αυξάνεται ο αριθμός στροφών Ρελαντί στις 850 σ.α.λ..
Στις ακόλουθες συνθήκες λειτουργίας απενεργοποιείται η βοηθητική θέρμανση:
Θερμοκρασία περιβάλλοντος [°C] |
Οριακή τιμή θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού [°C] |
-10,0 |
86,0 |
-5,0 |
86,0 |
10,0 |
50,0 |
20,0 |
17,0 |
Προσοχή: αν δεν έχει τοποθετηθεί ένας αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας, τότε ισχύει η σταθερή οριακή τιμή της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού των 86°C.
Ο αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας τοποθετείται στα ακόλουθα μοντέλα E46:
Η πρόσθετη θέρμανση απενεργοποιείται, όταν καταχωρηθούν οι παρακάτω βλάβες:
Γίνεται επιτήρηση για βραχυκύκλωμα και διακοπή.
Από την έκδοση λογισμικού του DDE B1 (εν σειρά χρήση 07/2000) επιτηρείται η βοηθητική θέρμανση και για την υπερθέρμανση.
Κατά την εμφάνιση ενός ελαττώματος αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 1A04 ”Ηλεκτρική βοηθητική θέρμανση”.
Συνέπεια: άσχημη θερμαντική ισχύς σε χαμηλές θερμοκρασίες
Όταν η γεννήτρια αναγγέλλει ένα σήμα φορτίου των 0 %, τότε αποθηκεύεται στη μνήμη το σφάλμα 1A0E ”Σήμα φορτίου γεννήτριας”.
Συνέπεια: η βοηθητική θέρμανση απενεργοποιείται