Αν αναγνωριστεί αυτή η βλάβη τότε το DSC τίθεται αμέσως εκτός λειτουργίας.
Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται τα ξαφνικό φρενάρισμα του αυτοκινήτου από το σύστημα ελέγχου ευστάθειας σε απότομα ξεκινήματα (ηθελημένα) ή εξαιτίας βλάβης στον αισθητήρα στροφών τροχού.
Το DSC ενεργοποιείται και πάλι, όταν και οι 4 τροχοί υπερβούν την ταχύτητα των 2,75·km/h.
Η βλάβη καταχωρείται όταν αμέσως μετά την φάση αρχικοποίησης εμφανίζεται η παρακάτω κατάσταση για τουλάχιστον 0,2·sec:
Έλεγχος των εμπρός αισθητήρων στροφών τροχού για σωστή τοποθέτηση