Διπλά φώτα Ξένον
Τα διπλά φώτα Ξένον αντικαθιστούν στην BMW τους συμβατικούς προβολείς με την λάμπα τήξης H1.
Σε αυτά παράγεται ένα βολταϊκό τόξο στην λάμπα D2S/R.
Το σύστημα διπλών φώτων Ξένον είναι διαμορφωμένο όπως και στους συμβατικούς προβολείς με ”πλεονάζουσα” αρχή. Παρεμβολές ή ζημιές στην περιοχή ενός προβολέα δεν οδηγούν σε πρόβλημα λειτουργία του άλλου προβολέα.
Στα φώτα πορείας επιπρόσθετα στην λάμπα αλογόνου διευρύνεται η γωνία φωτισμού των φώτων πορεία Ξένον. Για την επίτευξη της κατανομή της μεγάλης σκάλας ανοίγει ένα μηχανικό, ηλεκτρομαγνητικό διάφραγμα με την βοήθεια ενός βηματικού μοτέρ. Όταν είναι ανοικτή η μεσαία σκάλα τότε μέσω αυτού του διαφράγματος καλύπτεται ένα μέρος του κατόπτρου και έτσι μειώνεται η ένταση φωτισμού ή η γωνία φωτισμού.
MINI: Για το ΜΙΝΙ οι προβολείς έχουν συμβατική κατασκευή. Από την μονάδα ελέγχου Ξένον δεν ενεργοποιείται καμία μεγάλη σκάλα Ξένον. Σε μεγάλη σκάλα αλογόνου παραμένει η μεγάλη σκάλα Ξένον ενεργή.
Το σινιάλο εξακολουθεί να γίνεται από τις λάμπες αλογόνου.
Τα Διπλά φώτα Ξένον είναι ένα αυτοδιαγνώσιμο σύστημα. Μέσω ενός αυτόματου προγράμματος ελέγχου, ελέγχεται η κατάσταση λειτουργίας των εξαρτημάτων.
Σε περίπτωση βλάβης, καταχωρείται στην μνήμη βλαβών ένας κωδικός βλάβης.
Μπορεί να γίνει ερώτηση κατάστασης για κάθε λειτουργία ξεχωριστά στις λειτουργίες μονάδας ελέγχου.
Υπόδειξη:
Αν κατά την διάγνωση στο αυτοκίνητο πραγματοποιηθεί μία αλλαγή ακροδέκτη από ακροδέκτη Kl. 15 σε ακροδέκτη Kl. R, πρέπει στη συνέχεια να γίνει σύντομος έλεγχος της μονάδας ελέγχου Διπλών Φώτων Ξένον.
Προσοχή!
Σε όλους τους ελέγχους και εργασίες στα φώτα Ξένον πρέπει να ακολουθείτε όλους τους κανόνες ασφαλείας και τις προδιαγραφές αποφυγής ατυχημάτων. Το σύστημα προβολέων φώτων Ξένον χρησιμοποιεί επικίνδυνη υψηλή τάση ρεύματος!
Οι Διπλοί προβολείς Ξένον αποτελούνται από
Η ηλεκτρονική συσκευή ενεργοποίησης αποτελείται από