Στον υπάρχοντα μετρητή ποσότητας του αέρα πρόκειται για ένα μετρητή μάζας εισερχόμενου αέρα θερμού φιλμ.
Μία θερμαινόμενη επιφάνεια του αισθητήρα θερμού φιλμ στο ρεύμα αέρα αναρρόφησης ρυθμίζεται σε μία σταθερή αυξημένη θερμοκρασία προς τον αέρα αναρρόφησης. Ο αέρας αναρρόφησης που περνάει ψύχει τη θερμαινόμενη επιφάνεια και μεταβάλλει έτσι την αντίστασή της. Το ρεύμα θέρμανσης, που είναι αναγκαίο για τη διατήρηση της σταθερής αυξημένης θερμοκρασίας, είναι το μέγεθος μέτρησης της μάζας εισερχόμενου αέρα. Από αυτό υπολογίζει η μονάδα ελέγχου του ψηφιακού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα το σήμα φορτίου και συνεπώς το βασικό μέγεθος για το χρόνο ψεκασμού.
Βασικά πλεονεκτήματα:
Αε αντίθεση με τον μετρητή μάζας αέρα με θερμό σύρμα περιττεύει η ελεύθερη καύση του αισθητήρα μετά την ακινητοποίηση του κινητήρα. Τα ενδεχόμενα κατάλοιπα βρωμιάς στην επιφάνεια δεν επηρεάζουν άμεσα του σήμα του αισθητήρα, επειδή η προστατευτική μεμβράνη καθαρίζεται από μόνη της μέσω της σταθερής υπερθέρμανσης.