Αν υπάρχουν τα ακόλουθα σφάλματα:
(019) 13 - Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας VANOS εξαγωγής
(021) 15 - Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας VANOS εισαγωγής
(027) 1B - Έλεγχος τυλίγματος κλειστού ρυθμιστή ρελαντί
(053) 35 - Έλεγχος τυλίγματος ανοικτού ρυθμιστή ρελαντί
(068) 44 - Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού ρεζερβουάρ
(110) 6E - Σήμα ποτενσιόμετρου αισθητήρα διακόπτη του οδηγού 1
(112) 70 - Σήμα ποτενσιομέτρου αισθητήρα πεταλούδας 1
(115) 73 - Τάση αναφοράς ρυθμιστή τάση 1
(170) AA - Αυτοέλεγχος της μονάδας ελέγχου, πεταλούδα του γκαζιού ή εσωτερικό σφάλμα
(171) AB - Λογικότητα του συστήματος της πεταλούδας του γκαζιού
τότε δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αντικατασταθεί η μονάδα ελέγχου.
Αυτά τα σφάλματα καταχωρούνται στον παραπάνω πίνακα, όταν υπάρχει μία ανεπαρκής τάση ρεύματος στο όχημα εξαιτίας μίας εκφόρτισης της μπαταρίας ή σε μία απώλεια ή σφάλμα επαφής του κύριου ρελέ DME.
Το ρελέ ελέγχεται από την μονάδα ελέγχου DME.
Λειτουργία του κύριου ρελέ:
Τροφοδοσία τάσης όλων των εξαρτημάτων των ηλεκτρικών/ ηλεκτρονικών κινητήρα
Αντιληπτή επίδραση: - ο κινητήρας δεν λειτουργεί