Ο αισθητήρας διαμήκους επιτάχυνσης χρησιμοποιείται για την λειτουργία αναγνώρισης οδήγησης σε ύψωμα καθώς και φρεναρίσματος.
Μια πρόσθετη λειτουργία είναι η αναγνώριση ξεκινήματος σε ύψωμα. Κατά το ξεκίνημα σε ύψωμα, αν γίνει υπέρβαση μιας καταχωρημένης στην μονάδα ελέγχου τιμή ανωφέρειας, δεν είναι δυνατό το ξεκίνημα με 2η ταχύτητα.
Ο αισθητήρας διαμήκους επιτάχυνσης B49 βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Ο αισθητήρας διαμήκους επιτάχυνσης είναι ένας πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας επιτάχυνσης. Ο αισθητήρας τροφοδοτείται από την μονάδα ελέγχου με +5V και γείωση.
Μέσω της καλωδίωση επιβεβαίωσης τροφοδοτείται η μονάδα ελέγχου SMG σε κατάσταση ηρεμίας με περίπου 1,8V. Σε διαμήκη επιτάχυνση μεταβάλλεται η αντίσταση του αισθητήρα και με αυτήν και η τάση στην καλωδίωση επιβεβαίωσης. Όταν αυξάνεται η διαμήκης επιτάχυνση αυξάνεται και η τάση.
Ο αισθητήρας εγκάρσιας επιτάχυνσης χρησιμοποιείται από την μονάδα ελέγχου SMG για την λειτουργία κίνησης σε στροφή στο πρόγραμμα Α. Η λειτουργία κίνησης σε στροφή εμποδίζει την αλλαγή ταχύτητας που θα μπορούσε να οδήγηση σε απώλεια ευστάθειας. Μονάδα ελέγχου μετάδοσης μέσω της καλωδίωσης δεδομένων CAN είναι η μονάδα ελέγχου DSC (Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας).
Πρωτεύον σκοπός του αισθητήρα εγκάρσιας επιτάχυνσης είναι η χρήση του ως σήμα εισόδου για το DSC ως μετρούμενο μέγεθος για την ονομαστική τιμή στροφορμής (περιστροφή ως προς τον κατακόρυφο άξονα). Η ονομαστική τιμή στροφορμής σημαίνει μια ακόμη πιο σταθερή κίνηση σε στροφή όταν επιτυγχάνεται η οριακή ταχύτητα της στροφής, σε εξάρτηση με την εκτάστοτε κατάσταση του οδοστρώματος.
Ο αισθητήρας εγκάρσιας επιτάχυνσης είναι τοποθετημένος στην αριστερή κολόνα Α. Ο αισθητήρας εγκάρσιας επιτάχυνσης είναι ένας πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας επιτάχυνσης. Ο αισθητήρας τροφοδοτείται από την μονάδα ελέγχου με +5V και γείωση.
Μέσω της καλωδίωση επιβεβαίωσης τροφοδοτείται η μονάδα ελέγχου SMG σε κατάσταση ηρεμίας με περίπου 1,8V. Σε εγκάρσια επιτάχυνση μεταβάλλεται η αντίσταση του αισθητήρα και με αυτήν και η τάση στην καλωδίωση επιβεβαίωσης. Όταν αυξάνεται η εγκάρσια επιτάχυνση αυξάνεται και η τάση.