Η διάταξη ελέγχου της συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής επιτυγχάνεται μέσω της μονάδας συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής. Η μονάδα περιλαμβάνει όλα τα κυκλώματα φορτίου και είναι συνδεδεμένη άμεσα με το μηχανισμό κίνησης της συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής.
Η προσαρμογή της μονάδας στο αυτοκίνητο επιτυγχάνεται μέσω της κωδικοποίησης.
Η μονάδα συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Ο χειρισμός της συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής επιτυγχάνεται μέσω ενός διακόπτη με πέντε διαφορετικές θέσεις.
Οι πέντε θέσεις μεταδίδονται μέσω τριών αγωγών στη μονάδα SHD (σήμα γείωσης).
Με την πίεση πέρα από το όριο του διακόπτη ”Άνοιγμα” και ”Κλείσιμο” ενεργοποιείται η αυτόματη λειτουργία, η οποία ανοίγει και κλείνει τελείως τη συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή.
Αν ο διακόπτης σπρωχτεί προς την θέση ”Ανύψωση” με ανοικτή οροφή, η οροφή κινείται αυτόματα μέχρι τέρμα στην θέση ”Ανύψωση”. Η διαδικασία μπορεί να διακοπεί πιέζοντας ξανά τον διακόπτη.
Δύο αισθητήρες θέσης (αισθητήρες Χωλλ) καταγράφουν τις στροφές του μοτέρ και υπολογίζουν έτσι τη θέση της συρόμενης οροφής. Φτάνοντας στην αντίστοιχη τελική θέση επιτυγχάνεται μία απενεργοποίηση του μηχανισμού κίνησης
Aπό τους παλμούς των αισθητήρων θέσης και την κατανάλωση ρεύματος του μοτέρ υπολογίζεται συνεχώς η ροπή στρέψης κινητήρα του μηχανισμού κίνησης. Αν αυτή η ροπή στρέψης αυξηθεί πάνω από μία ορισμένη τιμή, τότε αυτό αναγνωρίζεται σαν παγίδευση δακτύλων. Τα χαρακτηριστικά στοιχεία (χαρακτηριστική καμπύλη για την προστασία παγίδευσης δακτύλων έχουν καθοριστεί στα στοιχεία κωδικοποίησης. Μέσω της κωδικοποίησης καταγράφονται στη μονάδα ελέγχου.
Η προστασία παγίδευσης δακτύλων είναι ενεργή στην κατεύθυνση ”Κλείσιμο”, σε ένα άνοιγμα της συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής μεταξύ > 4 mm και <200 mm. Η προστασία είναι ενεργή τόσο σε ένα κανονικό κλείσιμο (όχι παρατεταμένη πίεση διακόπτη), όσο και στην αυτόματη λειτουργία και στο άνετο κλείσιμο της συρόμενης οροφής. Με την πίεση πέρα από το όριο του διακόπτη της συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής στην κατεύθυνση κλείσιμο και κράτημα τίθεται εκτός ισχύος η προστασία παγίδευσης δακτύλων σε περίπτωση σφάλματος.
Κατά την αναγνώριση μιας παγίδευσης δακτύλων διακόπτεται η διαδικασία κλεισίματος και ανοίγει η συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή για περ. 1 δευτερόλεπτο.
Σημαντικό!
Όταν το άνοιγμα της συρόμενης οροφής είναι κάτω από 4mm, τότε η προστασία σύνθλιψης δεν είναι πια ενεργή.
Η αρχικοποίηση της συρόμενης-ανοιγόμενης οροφής περιλαμβάνει την καταγραφή των μηχανικών τελικών θέσεων (κανονικοποίηση) και την εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης για την προστασία παγίδευσης δακτύλων.
Στην μονάδα SHD με κωδικό διάγνωσης 01 και 02 η χαρακτηριστική καμπύλη για την προστασία από παγίδευση δακτύλων μέσω των δεδομένων κωδικοποίησης. Για την εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης δεν είναι απαραίτητη μία ξεχωριστή διαδικασία.
Σε μονάδες SHD με κωδικό διάγνωσης 03 πρέπει να γίνει εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης μέσω μιας ειδικής διαδικασίας από την μονάδα.
Επειδή οι αισθητήρες θέσης είναι τοποθετημένοι στη μονάδα συρόμενης οροφής, δεν έχουν καμία σταθερή προσαρμογή ως προς τον μηχανισμό της συρόμενης οροφής. Για να δημιουργηθεί αυτή η προσαρμογή πρέπει η μονάδα να καταγράψει τις μηχανικές τερματικές θέσεις και να τις αποθηκεύσει εσωτερικά. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται κανονικοποίηση. Σε μία συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή που δεν είναι κανονικοποιημένη εκτελούνται μόνο οι λειτουργίες ”κλείσιμο” και ”ανύψωση”.
Η κανονικοποίηση πραγματοποιείται όταν η συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή οδηγείται στο μηχανικό τέρμα της θέσης ”κλειστή” ή ”ανύψωση”. Το τέρμα αναγνωρίζεται με ένα χρόνο παράτασης λειτουργίας που είναι περ. 1 δευτερόλεπτο.
Μετά τις εργασίες επισκευής στη συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή είναι απαραίτητη η πραγματοποίηση μίας κανονικοποίησης. Για την κανονικοποίηση της συρόμενης-ανοιγόμενες οροφής πρέπει να την φέρετε στην θέση ”Ανύψωση”.
Μετά την επίτευξη της θέσης κρατήστε πατημένο το διακόπτη στην ”ανύψωση” για τουλάχιστον 15 δευτερόλεπτα. Τα παλιά στοιχεία διαγράφονται και αποθηκεύονται οι καινούργιες τιμές κανονικοποίησης. Μια σύντομη ενεργοποίηση του μοτέρ της SHD δείχνει ότι η κανονικοποίηση έχει εκτελεστεί.
Υπόδειξη: αν η συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή σταματήσει πριν από την επίτευξη της τελικής θέσης, κρατήστε πατημένο το διακόπτη και περιμένετε τουλάχιστον 15 δευτερόλεπτα (διαγραφή των τιμών κανονικοποίησης). Η οροφή συνεχίζει έπειτα να μετακινείται. Όταν η οροφή φτάσει στην τελική θέση τότε κρατήστε πατημένο το διακόπτη για ακόμα 1 δευτερόλεπτο.
Σε μονάδες SHD με με κωδικό διάγνωσης 03 μετά την κανονικοποίηση πρέπει να γίνει εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης για την προστασία παγίδευσης δακτύλων.
Για την εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης είναι απαραίτητη η ακόλουθη διαδικασία: Μετά την κανονικοποίηση αφήστε τον διακόπτη και μέσα σε 5 δευτερόλεπτα πιέστε και κρατήστε τον πιεσμένο στην θέση ”Ανύψωση”. Μετά από περίπου 5 δευτερόλεπτα η οροφή ανοίγει τελείως και κλείνει τελείως. Έτσι καταγράφονται οι μηχανικές δυνάμεις του συστήματος.
Στην όλη διάρκεια της διαδικασίας δεν πρέπει να αφήσετε τον διακόπτη.
Όταν επιτευχθεί η θέση ”οροφή κλειστή” έχει ολοκληρωθεί η εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης. Μπορείτε τώρα να αφήσετε τον διακόπτη.
Σημαντικό
Για να λειτουργεί σωστά η προστασία παγίδευσης δακτύλων πρέπει μετά κάθε εργασία επισκευής να εκτελείται κανονικοποίηση και εκμάθηση της χαρακτηριστικής καμπύλης!
Όπως συμβαίνει στα ηλεκτρικά παράθυρα, έτσι και η συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει με το κλείδωμα ή ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου.
Το άνετο άνοιγμα πραγματοποιείται, όταν ο κύλινδρος κλειδαριάς κρατηθεί περισσότερα από 3 δευτερόλεπτα στη θέση ”ξεκλείδωμα” ή όταν πατηθεί το ίδιο χρονικό διάστημα το αντίστοιχο πλήκτρο στον τηλεχειρισμό.
Ένα άνετο κλείσιμο πραγματοποιείται, όταν ο κύλινδρος κλειδαριάς κρατηθεί περισσότερα από 2 δευτερόλεπτα στη θέση ”κλείδωμα” ή όταν πατηθεί το ίδιο χρονικό διάστημα το αντίστοιχο πλήκτρο στον τηλεχειρισμό.
Οι λειτουργίες μπορούν να ενεργοποιηθούν ή να απενεργοποιηθούν μέσω κωδικοποίησης.