Η προστασία εσωτερικού χώρου με υπερήχους είναι ένας σηματοδότης κίνησης, ο οποίος αναγνωρίζει τις κινήσεις στον εσωτερικό χώρο οχήματος και τις αναγγέλει στην κεντρική μονάδα ελέγχου του ZKE.
Το δομοστοιχείο της διάταξης υπερήχων περιλαμβάνει τα ηλεκτρονικά και τους αισθητήρες υπερήχων (πομπός και δέκτης). Το δομοστοιχείο είναι τοποθετημένο στον ουρανό της οροφής στο κέντρο του οχήματος. Δύο ζευγάρια αισθητήρων (πομπός και δέκτης) επιτηρούν ολόκληρο τον εσωτερικό χώρο οχήματος.
Οι κινήσεις στον εσωτερικό χώρο οχήματος αναγνωρίζονται από την αλλαγή της ανάκλασης των ακτίνων των υπερήχων (ηχώ). Το δομοστοιχείο της διάταξης υπερήχων σηματοδοτεί έπειτα στην κεντρική μονάδα ελέγχου μία ενεργοποίηση του συναγερμού.
Η προστασία εσωτερικού χώρου με υπερήχους ενεργοποιείται από την κεντρική μονάδα ελέγχου του ZKE μέσω του αγωγού STDWA με τον οπλισμό του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού (DWA) και απενεργοποιείται με τον αφοπλισμό (o ίδιος αγωγός ενεργοποιεί και απενεργοποιεί επίσης τον αισθητήρα κλίσης και τη σειρήνα).
Μετά τον οπλισμό του αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού αρχίζει η παρακολούθηση εσωτερικού χώρου μετά από 30 δευτερόλεπτα. Ο εσωτερικός χώρος δεν επιτηρείται, όταν είναι ανοιχτή μία πόρτα του οχήματος ή το πίσω καπό. Το άνοιγμα του πίσω καπό ή το άνετο κλείσιμο των παράθυρων διακόπτει την παρακολούθηση εσωτερικού χώρου.
Όταν το δομοστοιχείο της διάταξης υπερήχων αναγνωρίσει μία ενεργοποίηση του συναγερμού, τότε αυτό σηματοδοτείται στην κεντρική μονάδα ελέγχου μέσω του αγωγού INRS.
Για να αποφευχθούν οι εσφαλμένες ενεργοποιήσεις σε δυσμενείς συνθήκες του περιβάλλοντος, μπορεί να απενεργοποιηθεί η παρακολούθηση εσωτερικού χώρου με οπλισμένο το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού ως εξής:
Μετά τον οπλισμό πραγματοποιεί το δομοστοιχείο της διάταξης υπερήχων ένα αυτοέλεγχο. Αν παρουσιαστεί εδώ ένα σφάλμα, τότε αυτό αναγγέλεται μέσω του αγωγού INRS στην κεντρική μονάδα ελέγχου του ZKE. Στην κεντρική μονάδα ελέγχου αποθηκεύεται ένα σφάλμα για την προστασία εσωτερικού χώρου.
Τα ακόλουθα σφάλματα μπορούν να αναγνωριστούν στον αυτοέλεγχο: τα ηλεκτρονικά στο δομοστοιχείο είναι λανθασμένα, οι αισθητήρες έχουν διακοπεί, βραχυκύκλωμα των αισθητήρων, οι αισθητήρας έχουν καλυφθεί, ο αγωγός INRS είναι λανθασμένος.
Για να αποκλειστούν οι λάθος συναγερμοί, δεν ενεργοποιείται ένα λανθασμένο δομοστοιχείο.