Το σύστημα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου χρησιμεύει για την ενδιάμεση αποθήκευση των αερίων συστατικών του καυσίμου, τα οποία εξατμίζονται συνεχώς από το καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου. Το σύστημα αποτελείται κυρίως από το φίλτρο ενεργού άνθρακα (AKF), τη βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου και ένα σύστημα αγωγών, το οποίο δημιουργεί τη σύνδεση μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου, του φίλτρου ανεργού άνθρακα και της εγκατάστασης αναρρόφησης.
Η ποσότητα των υδρογονανθράκων που απορρέει από το σύστημα δεξαμενής καυσίμου εξαρτάται ιδιαίτερα από τη θερμοκρασία καυσίμου, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την πίεση αέρα και τη στάθμη πλήρωσης της δεξαμενής καυσίμου.
Τα εξατμιζόμενα συστατικά στοιχεία του καυσίμου, κυρίως υδρογονάνθρακες, αποθηκεύονται στον ενεργό άνθρακα του φίλτρου ενεργού άνθρακα. Επειδή η χωρητικότητα αποθήκευσης του φίλτρου ενεργού άνθρακα είναι περιορισμένη, πρέπει να πλένεται τακτικά.
Για τη ρυθμιζόμενη ανακύκλωση εμφυσείται το φίλτρο ενεργού άνθρακα με φρέσκο αέρα. Ο φρέσκος αέρας που απορροφάται από το φίλτρο ενεργού άνθρακα εμπλουτίζεται ανάλογα με τη συγκέντρωση του ενεργού άνθρακα με υδρογονάνθρακες και τροφοδοτείται έπειτα στον κινητήρα για την καύση. Η ποσότητα που παρέχεται στον κινητήρα ρυθμίζεται μέσω της βαλβίδας εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου.
Η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου ενεργοποιείται κατά τη διάρκεια της οδήγησης με χρονισμό μέσω του ψηφιακού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα και σύμφωνα με ένα ειδικό αλγόριθμο ρύθμισης σε σχέση με το φορτίο και τον αριθμό στροφών.
Στην κατάσταση χωρίς ρεύμα (ανάφλεξη OFF) είναι κλειστή η βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου. Έτσι δεν μπορούν να εισέλθουν κατά την ακινητοποίηση του κινητήρα αναθυμιάσεις καυσίμου από το φίλτρο ενεργού άνθρακα στην εγκατάσταση αναρρόφησης.
Στο πλαίσιο της διάγνωσης επί του οχήματος επιτηρείται συνεχώς η λειτουργία του συστήματος εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου. Οι εσφαλμένες λειτουργίες οδηγούν σε καταχωρήσεις στη μνήμη αποθήκευσης σφαλμάτων του ψηφιακού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα.
Το πρόγραμμα διάγνωσης προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα πραγματοποίησης ή ολόκληρης της δοκιμής του συστήματος ή επίσης και μίας ξεχωριστής δοκιμής της βαλβίδας εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου.