Αντικατάσταση μονάδας ελέγχου

Μετά από την αλλαγή της μονάδας ελέγχου DSC πρέπει να πραγματοποιηθούν οι παρακάτω εργασίες με την σειρά που αναφέρονται.

1. Κωδικοποίηση

2. Προσαρμογή των αισθητηρίων DSC

• Αισθητήρας της γωνίας στροφής τιμονιού
  
• Αισθητήρας μεταβολής της γωνιακής ταχύτητας
  
• Αισθητήρας εγκάρσιας επιτάχυνσης
  

3. Τελικός έλεγχος γραμμής παραγωγής (αυτόματη διαδικασία ελέγχου)

Ο τελικός έλεγχος γραμμής παραγωγής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των αισθητηρίων DSC στο εργοστάσιο στο τέλος της γραμμής παραγωγής. Ο έλεγχος αυτός είναι ενεργός σε κάθε καινούργια μονάδα ελέγχου DSC και πρέπει να εκτελείται μετά από κάθε τοποθέτηση μιας ολοκαίνουργιας από το εργοστάσιο μονάδας ελέγχου DSC.

Διαδικασία για τον έλεγχο γραμμής παραγωγής:

Η διαδικασία διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου και την γενιά της μονάδας ελέγχου.
Με σκοπό την αναγνώριση της μονάδας ελέγχου DSC από το διαγνωστικό DIS προκύπτουν οι παρακάτω προϋποθέσεις.

• Αποσυνδέστε το διαγνωστικό φις ώστε να βγείτε από το πρόγραμμα διάγνωσης.
  
• Κλείστε την ανάφλεξη για τουλάχιστον 10 sec ώστε να πραγματοποιηθεί μηδενισμός στο DSC.
  
• Ανοίξτε την ανάφλεξη.
  Αυτή η μονάδα ελέγχου πραγματοποιεί τώρα αυτόματα τον έλεγχο γραμμής παραγωγή. Δεν απαιτούνται περαιτέρω εργασίες.
  

Ο έλεγχος γραμμής παραγωγής έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία, εφόσον όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι σβηστές.

Βλάβη κατά τον έλεγχο γραμμής παραγωγής:

Αν έλεγχος γραμμής παραγωγής δεν έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία, τότε το DSC δεν εργάζεται (οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι αναμμένες) και καταχωρείται τουλάχιστον η βλάβη ”6D Ο τελικός έλεγχος γραμμής παραγωγής δεν πραγματοποιήθηκε”.

Ο έλεγχος γραμμής παραγωγής πρέπει να επαναληφθεί. Αν με την επανάληψη του ελέγχου γραμμής παραγωγής εμφανιστεί και πάλι βλάβη, τότε υπάρχει προφανώς υπάρχει μια βλάβη στην περιοχή των αισθητήρων στροφορμής και εγκάρσιας επιτάχυνσης. Πρέπει να εκτελεστεί μια αναζήτηση βλάβης.