Τα ποτενσιόμετρα της πεταλούδας γκαζιού υπολογίζουν την επίκαιρη θέση της πεταλούδας του γκαζιού και την μεταδίδουν σαν σήμα τάσης στη μονάδα ελέγχου του ψηφιακού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα.
Για τον κινητήρα S62 χρησιμοποιούνται δύο ποτενσιόμετρα της πεταλούδας γκαζιού. Από ένα ποτενσιόμετρο βρίσκεται πάνω στον άξονα της πεταλούδας γκαζιού μίας σειράς κυλίνδρων. Τα σήματα τάσης ποικίλουν σε σχέση με τη θέση της πεταλούδας γκαζιού για το ποτενσιόμετρο 1 (σειρά κυλίνδρων 1, κύλινδροι 1 έως 4) μεταξύ 0,5 V και 4,5 V όπως και αντίστροφα για το ποτενσιόμετρο 2 (σειρά κυλίνδρων 2, κύλινδροι 5 έως 8) μεταξύ 4,5 V και 0,5 V.
Η τάση του ποτενσιόμετρου πρέπει κατά το πάτημα του πεντάλ γκαζιού να αυξάνεται σταθερά από το ρελαντί μέχρι το πλήρες φορτίο για το ποτενσιόμετρο 1 και να μειώνεται συνεχώς για το ποτενσιόμετρο 2. Όταν δεν πατιέται το πεντάλ γκαζιού πρέπει να απεικονίζεται η θέση ”ρελαντί”.
Μετά την αντικατάσταση ή την επισκευή του ποτενσιόμετρου της πεταλούδας γκαζιού πρέπει να διαγράφεται η προσαρμογή του ποτενσιόμετρου της πεταλούδας γκαζιού.
Αν κατα τη διάρκεια της λειτουργίας εμφανιστεί ένα σφάλμα, τοτε αποθηκεύεται η αντίστοιχη καταχώριση σφάλματος στη μνήμη αποθήκευσης σφαλμάτων της μονάδας ελέγχου του ψηφιακού ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα.
Το πρόγραμμα διάγνωσης προσφέρει για τον έλεγχο λειτουργίας και την αναζήτηση σφάλματος τη δυνατότητα να ξεκινήσει μία δοκιμή του συστήματος (δοκιμαστική λειτουργία της πεταλούδας γκαζιού) μέσω της δοκιμαστικής συσκευής DIS / MoDiC και να διαπιστωθεί η αντίδραση της πεταλούδας γκαζιού και των ποτενσιόμετρων σε καθορισμένες τιμές