Όλες οι λειτουργίες υαλοκαθαριστήρων/πλύσης μπορούν να ενεργοποιηθούν με το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων από τον ακροδέκτη R (διακόπτης ανάφλεξης στη θέση 1).
Ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων μπορεί να ενεργοποιηθεί στη διακοπτόμενη λειτουργία, στη βαθμίδα 1 και στη βαθμίδα 2. Αυτές οι θέσεις κωδικοποιούνται μέσω δύο αγωγών προς την κεντρική μονάδα ελέγχου. Αυτό ενεργοποιείται κατά της γείωσης
Σε οχήματα με προαιρετικό εξοπλισμό το σύστημα αυτόματης ρύθμισης διακοπτόμενης λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων (AIC), το διάστημα διακοπτόμενης λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων ρυθμίζεται στη θέση διακόπτη "διακοπτόμενη λειτουργία" από ένα αισθητήρα βροχής (βλέπε επίσης και την περιγραφή λειτουργίας για το σύστημα αυτόματης ρύθμισης διακοπτόμενης λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων).
Στο διακόπτη υαλοκαθαριστήρων είναι τοποθετημένος ένας ρικνωτός τροχίσκος με ποτενσιόμετρο. Έτσι είναι δυνατή η ρύθμιση τεσσάρων διαφορετικών χρονικών διαστημάτων διακοπτόμενης λειτουργίας. Αυτά τα χρονικά διαστήματα ρυθμίζονται επιπλέον σε σχέση με την ταχύτητα οδήγησης. Όσο πιο γρήγορα τρέχει το όχημα, τόσο πιο σύντομο είναι το διάστημα διακοπτόμενης λειτουργίας.
Σε οχήματα με προαιρετικό εξοπλισμό το σύστημα αυτόματης ρύθμισης διακοπτόμενης λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων (AIC) μπορεί να επηρεαστεί μέσω του ρικνωτού τροχίσκου η ευαισθησία του αισθητήρα βροχής.
Το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων είναι σχεδιασμένο για δύο διαφορετικές βαθμίδες υαλοκαθαριστήρων. Η αλλαγή φορτίου επιτυγχάνεται μέσω δύο εξωτερικών ρελέ.
Η τελική θέση (θέση ηρεμίας) του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων αναγνωρίζεται μέσω μίας επαφής επαναφοράς που έχει τοποθετηθεί στον κινητήρα. Αυτή η επαφή ενεργοποιεί τη γείωση προς την κεντρική μονάδα ελέγχου, όταν το μοτέρ έχει φτάσει στην οριακή θέση.
Η επαφή επαναφοράς χρησιμοποιείται επίσης και για την επιτήρηση του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων. Αν δεν παρουσιαστεί το σήμα της επαφής για 16 δευτερόλεπτα (π.χ. λόγω στεγνής λειτουργίας), τότε απενεργοποιείται αμέσως το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων για λόγους προστασίας από υπερφόρτωση.
Ο καθαριστήρας ενεργοποιείται πάλι μετά την απενεργοποίηση και μετά την παρέλευση ενός χρονικού διαστήματος 3 λεπτών.
Η βαθμίδα υαλοκαθαριστήρα ρυθμίζεται στο διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Αν δεν έχει τοποθετηθεί το σύστημα αυτόματης ρύθμισης διακοπτόμενης λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων, τότε η βαθμίδα υαλοκαθαριστήρα ρυθμίζεται επιπλέον ανάλογα με την ταχύτητα οδήγησης. Ισχύει:
Ταχύτητα |
Διακόπτης στη βαθμίδα 1 |
Διακόπτης στη βαθμίδα 2 |
|---|---|---|
< 6 km/h |
Διακοπτόμενο καθάρισμα |
Μοτέρ υαλοκαθαριστήρων στη βαθμίδα 1 |
> 6 km/h |
Μοτέρ υαλοκαθαριστήρων στη βαθμίδα 1 |
Μοτέρ υαλοκαθαριστήρων στη βαθμίδα 2 |
Όταν είναι ενεργοποιημένη η βαθμίδα 2 τότε πραγματοποιείται στην ταχύτητα > 205 km/h το κατέβασμα στη βαθμίδα 1, για να εμποδιστεί η ανύψωση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα.
Σε οχήματα με προαιρετικό εξοπλισμό το σύστημα αυτόματης ρύθμισης διακοπτόμενης λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων (AIC) δεν πραγματοποιείται η ρύθμιση των υαλοκαθαριστήρων σε σχέση με την ταχύτητα οδήγησης.
Η ενεργοποίηση της αντλίας καθαρισμού προβολέων επιτυγχάνεται μέσω ενός εξωτερικού ρελέ.
Ο καθαρισμός προβολέων ενεργοποιείται σε κάθε πέμπτο χειρισμό μίας διαδικασίας πλύσης ή εντατικού καθαρισμού, όταν είναι αναμμένα τα φώτα πορείας ή τα φώτα στάσης. Οι προβολείς ψεκάζονται δύο φορές.
Μετά την παρέλευση της διαδικασίας πλύσης ασφαλίζει ο καθαρισμός προβολέων για 3 λεπτά.
Η απενεργοποίηση του ακροδέκτη R επαναφέρει τη φραγή επανάληψης και τον μετρητή για τις ενεργοποιήσεις πλύσης. Μετά την επανεργοποίηση του ακροδέκτη R μπορεί να ενεργοποιηθεί αμέσως με αναμμένα φώτα ο καθαρισμός προβολέων.