Το σύστημα πλοήγησης Ιαπωνίας χρησιμοποιείται για τον προγραμματισμό πορείας, πληροφόρηση πορείας (μποτιλιάρισμα, πληροφορίες χώρων στάθμευσης, κλπ) και επιτήρηση της διαδρομής.
Πλοήγηση GPS (Global Positioning System): Η πλοήγηση GPS επιτρέπει τον προσδιορισμό μια τοποθεσίας με βάση τα σήματα που εκπέμπουν δορυφόροι. Τα σήματα λαμβάνονται από την κεραία GPS του αυτοκινήτου, επεξεργάζονται από τον δέκτη GPS και μετατρέπονται ως τιμές συντεταγμένων γεωγραφικού πλάτους και μήκους. Ο υπολογιστής πλοήγησης υπολογίζει από αυτά την θέση του αυτοκινήτου.
Η χωρίς παρεμβολές πλοήγηση GPS εξασφαλίζεται μόνο με άμεση οπτική επαφή της κεραίας GPS και των (τουλάχιστον δύο) δορυφόρων GPS. Σε υπόγεια γκαράζ, τούνελ κ.λπ., δεν υπάρχει λειτουργία GPS ή έχει πολλές παρεμβολές.
Υπολογιστής πλοήγησης με δέκτη GPS, σκληρό δίσκο και γυροσκοπικό αισθητήρα: Στο σκληρό δίσκο του υπολογιστή πλοήγησης βρίσκονται τα δεδομένα χαρτογράφησης (Χάρτες 3D). Με αυτά τα δεδομένα χαρτογράφησης ενώνει το σύστημα πλοήγησης την θέση του αυτοκινήτου που υπολογίστηκε από το GPS. Η πραγματική θέση απεικονίζεται στην Οθόνη σε χάρτες 3D ή 2D.
Ο οδηγός μπορεί να καταχωρήσει ένα προορισμό. Ο υπολογιστής πλοήγησης υπολογίζει από την τρέχουσα θέση που βρίσκεται το αυτοκίνητο μία διαδρομή προς τον προορισμό σύμφωνα με επιλεγμένα κριτήρια (μέσω αυτοκινητοδρόμων, χωρίς αυτοκινητοδρόμους, κλπ). Η υπολογισμένη διαδρομή εμφανίζεται στην Απεικόνιση διαδρομής.
Κατά την διάρκεια της διαδρομής ο υπολογιστής πλοήγησης υπολογίζει από το σήμα DSC DFAVL την διανυθείσα διαδρομή (απευθείας γραμμή από το DSC και πληροφορίες σε ένα μήνυμα μέσω MOST).
Από έναν μετρητή γωνιακής ταχύτητας που ονομάζεται, ”Γυροσκοπικός Αισθητήρας”, ο υπολογιστής πλοήγησης λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την περιστροφική κίνηση του αυτοκινήτου (κατά το στρίψιμο, κλπ.). Το γυροσκόπιο είναι τοποθετημένο στο περίβλημα του υπολογιστή ταξιδίου.
Η κεραία GPS λαμβάνει τα σήματα των δορυφόρων. Τα σήματα οδηγούνται στον υπολογιστή του συστήματος πλοήγησης. Η κεραία GPS είναι τοποθετημένη στην κεραία οροφής.
Ο αισθητήρας αριθμού στροφών τροχού μεταδίδει στον υπολογιστή πλοήγησης σήματα (DFAVL από το DSC), μέσω των οποίων υπολογίζει την διανυθείσα διαδρομή.
Στο σκληρό δίσκο είναι αποθηκευμένα όλα τα δεδομένα χαρτογράφησης, τα οποία χρειάζεται ο υπολογιστής πλοήγησης για το σχεδιασμό της πορείας. Συνιστάται η χρήση της πιο τρέχουσας έκδοσης των χαρτών, για να λαμβάνονται υπόψη οι αλλαγές στην πορεία των δρόμων.
Τα σήματα εικόνων μεταδίδονται μέσω δύο αγωγών RGB στην μονάδα βίντεο είτε απευθείας στο CCC. Κατόπιν μεταδίδονατι στο CID.
Ο δίαυλος MOST χρησιμοποιείται για την μετάδοση σημάτων ήχου, πλοήγησης.
Τα δεδομένα VICS (Μποτιλιαρίσματα, τοποθεσίες ατυχημάτων, τοποθεσίες με έργα, διαθεσιμότητα χώρων στάθμευσης, κλπ.) λαμβάνονται από τον δέκτη VICS μέσω της κεραίας VICS και της κεραίας FM και μεταδίδονται στον υπολογιστή πλοήγησης.
Η Ηλεκτρονική Συσκευή Διοδίων (ETC) είναι μια μονάδα ελέγχου για την πληρωμή διοδίων. Η ETC είναι τοποθετημένη στον εσωτερικό καθρέπτη και συνδέεται με το σύστημα πλοήγησης.