Για περιγραφή λειτουργίας, βλέπε BMW Service Technik:
TIS -> Έγγραφο -> SI Technik -> Αριθμός SBT (650505138)
Όταν ο ακροδέκτης Kl. R είναι ενεργοποιημένος, η Μονάδα Ασφαλείας Σύγκρουσης τροφοδοτείται με τάση από το Σύστημα Πρόσβασης Αυτοκινήτου και πραγματοποιείται ένας αυτοέλεγχος συστήματος. Κατά την διάρκεια του ελέγχου ενεργοποιείται η ενδεικτική λυχνία αερόσακου στο ταμπλό οργάνων για περίπου 5 δευτερόλεπτα. Όταν ο αυτοέλεγχος συστήματος ολοκληρωθεί και δεν εντοπιστεί καμία βλάβη, η ενδεικτική λυχνία αερόσακου σβήνει. Όταν ο αυτοέλεγχος συστήματος ολοκληρωθεί με επιτυχία, πραγματοποιείται μια κυκλική επιτήρηση σφαλμάτων. Η κυκλική επιτήρηση χρησιμοποιείται για την εσωτερική διάγνωση της μονάδας ελέγχου αερόσακων καθώς και για το συνολικό σύστημα ασφαλείας.
Όταν ο οδηγός ή ο συνοδηγός δεν φορά την ζώνη ασφαλείας
Για τους πελάτες οι οποίοι χρησιμοποιούν συχνά το αυτοκίνητό τους μόνοι και μεταφέρουν αντικείμενα στο κάθισμα του συνοδηγού, η προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας θα δίνει συνεχώς συναγερμό. Σε αυτές τις περιπτώσεις η προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για την πλευρά του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί μέσω κωδικοποίησης στο συνεργείο. Συνεχίζει όμως να παραμένει ενεργοποιημένη η οπτική προειδοποίηση μέσω της λυχνίας ελέγχου ζώνης ασφαλείας.
Υπόδειξη:
Όλες οι εργασίες στον αερόσακο επιτρέπεται να πραγματοποιηθούν μόνο με αποσυνδεδεμένη τη μπαταρία! Συνδέστε και αποσυνδέστε τη μονάδα ελέγχου αερόσακων, τους αισθητήρες και τις γεννήτριες αερίου μόνο με αποσυνδεδεμένη τη μπαταρία! Η μονάδα ελέγχου αερόσακων περιέχει δεδομένα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και πρέπει να κωδικοποιείται πριν την αρχική λειτουργία! Η αφαίρεση και η τοποθέτηση σε άλλα αυτοκίνητα απαγορεύεται!