Ο ενεργός έλεγχος κλαπέτου αέρα χρησιμοποιείται για την βελτίωση των αεροδυναμικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Έτσι επιτυγχάνεται μια μείωση των εκπομπών CO2. Λόγω του απαιτούμενου χώρου για τη μονάδα ελέγχου δεν μπορεί να συνδυαστεί στα περισσότερα μοντέλα με τον προαιρετικό εξοπλισμό xDrive, Σπορ πακέτο, AFS ή ACC. Ο έλεγχος των κάτω κλαπέτων αέρα πρέπει να αφαιρεθεί σε αυτοκίνητα με υπερπλήρωση τούρμπο.
Η ροή αέρα από το ψυγείο δημιουργεί με αυξανόμενη ταχύτητα οδήγησης μια υψηλότερη αεροδυναμική αντίσταση. Έτσι τα κλειστά κλαπέτα αέρα εμποδίζουν σε κανονική οδήγηση τη ροή αέρα στο ψυγείο. Η διαχείριση κινητήρα υπολογίζει συνεχώς την απαιτούμενη απαίτηση ψύξης και ανοίγει τα κλαπέτα τότε μόνο, όταν πραγματικά απαιτείται μια αυξημένη ποσότητα αέρα ψύξης.
Ένα περαιτέρω πλεονέκτημα του ελέγχου κλαπέτου αέρα είναι το γρήγορο ζέσταμα του κινητήρα, αφού με καλύτερα μονωμένο περιβάλλον επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η θερμοκρασία λειτουργίας.
Προσοχή: Εργασίες στα κλαπέτα αέρα (ιδιαίτερα έλεγχος των κλαπέτων για δυσκολία κίνησης) επιτρέπεται να πραγματοποιούνται με σβηστό κινητήρα. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού.
Με κάθε επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τεχνικές αλλαγές.