Κέντρο διακοπτών, μεσαία κονσόλα SZM

Κέντρο διακοπτών, μεσαία κονσόλα SZM

Μέσω των πλήκτρων του κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας γίνεται η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση διαφόρων λειτουργιών στο αυτοκίνητο. Επιπρόσθετα το κέντρο διακοπτών μεσαίας κονσόλας ελέγχει και την ηλεκτρική ρύθμιση κολόνας τιμονιού και το κουρτινάκι.

Σύντομη περιγραφή του εξαρτήματος

Περιγράφονται τα παρακάτω εξαρτήματα του κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας:

• Μονάδα ελέγχου κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας
  
• Ηλεκτρονικά ελέγχου
  
• Μπλοκ διακοπτών πλευράς οδηγού και συνοδηγού
  
• Πλήκτρο SPORT
  
• Διακόπτης για την ρύθμιση κολόνας τιμονιού
  
• Ρολό αντιηλιακής προστασίας
  

Μονάδα ελέγχου κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας

Η μονάδα ελέγχου κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας βρίσκεται στο φορέα συσκευών πίσω από το ντουλαπάκι. Η μονάδα ελέγχου μεταδίδει την κατάσταση του αντίστοιχου πλήκτρου στο μπλοκ διακοπτών στην πλευρά οδηγού και συνοδηγού μέσω του K-CAN στην υπεύθυνη μονάδα ελέγχου. Η μονάδα ελέγχου κέντρου διακοπτών μεσαίας κολόνας περιλαμβάνει το λογισμικό για τον έλεγχο της ηλεκτρικής ρύθμισης κολόνας τιμονιού και για το κουρτινάκι.

Ηλεκτρονικά ελέγχου

Τα ηλεκτρονικά ελέγχου βρίσκονται στην βάση μονάδων πίσω από το ντουλαπάκι. Τα ηλεκτρονικά ελέγχου περιλαμβάνουν τα ηλεκτρονικά ισχύος για την οδήγηση των μοτέρ της ρύθμισης κολόνας τιμονιού και για το μοτέρ για το κουρτινάκι.

Μπλοκ διακοπτών πλευράς οδηγού και συνοδηγού

Το μπλοκ διακοπτών για τον οδηγό και το μπλοκ διακοπτών για τον συνοδηγό βρίσκονται δεξιά και αριστερά από το σταχτοδοχείο στη μεσαία κονσόλα. Ανάλογα με τον εξοπλισμό υπάρχει η έκδοση μπλοκ διακοπτών με 1-, 2- και 3-σειρές.

Πλήκτρο SPORT (μόνο σπορ πακέτο)

Το πλήκτρο SPORT βρίσκεται εμπρός από τον διακόπτη επιλογέα. Το πλήκτρο SPORT συνδέεται απευθείας στη μονάδα ελέγχου κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας.

Διακόπτης για την ρύθμιση κολόνας τιμονιού

Ο διακόπτης για τη ρύθμιση της κολόνας τιμονιού βρίσκεται αριστερά στη κολόνα τιμονιού. Με τον διακόπτη για τη ρύθμιση κολόνας τιμονιού ρυθμίζεται η κολόνα τιμονιού κατά μήκος και ως προς την κλίση. Η οδήγηση γίνεται μέσω του Κέντρου Διακοπτών Κολόνας Τιμονιού (SZL).

Κουρτινάκι (μόνο E60)

Το κουρτινάκι βρίσκεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Το πλήκτρο για τον έλεγχο βρίσκεται στο συγκρότημα διακοπών στην πόρτα του οδηγού.

Λειτουργίες συστήματος

Περιγράφονται οι παρακάτω λειτουργίες συστήματος για το κέντρο διακοπτών μεσαίας κονσόλας:

• Συνολική λειτουργία
  
• Μπλοκ διακοπτών κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας
  
• Ηλεκτρική ρύθμιση κολόνας τιμονιού
  
• Ρολό αντιηλιακής προστασίας
  
• Αναδυόμενο μενού
  
• Πλήκτρο SPORT
  
  

Συνολική λειτουργία

Πλάι στα πλήκτρα για τον έλεγχο των πρόσθετων λειτουργιών καθίσματος και των λειτουργιών Δυναμικός Έλεγχος Πρόσφυσης και Έλεγχος Απόστασης Παρκαρίσματος το κέντρο διακοπτών μεσαίας κονσόλας ελέγχει ακόμη την ηλεκτρική ρύθμιση κολόνας τιμονιού και το κουρτινάκι.

Για την οδήγηση των μοτέρ της ηλεκτρικής ρύθμισης κολόνας τιμονιού και για το κουρτινάκι χρησιμοποιούνται τα ηλεκτρονικά ελέγχου που συνδέονται στο κέντρο διακοπτών μεσαίας κολόνας.

Η Μονάδα Αμαξώματος Πύλης (KGM) χρησιμοποιείται ως πύλη για τα σήματα ελέγχου των πλήκτρων για τον έλεγχο για το κουρτινάκι και τα για τα σήματα του κέντρου διακοπτών κολόνας τιμονιού για τον έλεγχο της ηλεκτρικής ρύθμισης κολόνας τιμονιού.

Μπλοκ διακοπτών κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας

Τα μπλοκ διακοπτών συνδέονται μέσω του LIN-Bus με τη μονάδα ελέγχου κέντρου διακοπτών μεσαίας κονσόλας. Η κατάσταση των πλήκτρων ρωτάται κυκλικά και μεταδίδεται μέσω του K-CAN στη Μονάδα Αμαξώματος Πύλης (KGM).

Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου υπάρχει η έκδοση μπλοκ διακοπτών με 1-, 2- και 3-σειρές. Στις εκδόσεις με 1 και 2 σειρές η ένδειξη λειτουργίας γίνεται μέσω LED στα πλήκτρα. Στην έκδοση με 3 σειρές η ένδειξη λειτουργίας γίνεται μέσω αναδυόμενου μενού στην Κεντρική Οθόνη Πληροφοριών (CID).

Βασικά το πλήκτρο για τον Δυναμικό Έλεγχο Πρόσφυσης (DTC) ή τον Έλεγχο Απόστασης Παρκαρίσματος PDC βρίσκεται στην επάνω σειρά. Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει (PDC), βρίσκεται σε αυτή τη θέση το πλήκτρο για το καπό χώρου αποσκευών ή για ρολό κάλυψης.

Ηλεκτρική ρύθμιση κολόνας τιμονιού

Το κέντρο διακοπτών μεσαίας κονσόλας επιτηρεί τους αισθητήρες Χωλλ για την ηλεκτρική ρύθμιση κολόνας τιμονιού. Έτσι μπορεί με βάση τους παλμούς του αισθητήρα Χωλλ μπορεί να χρησιμοποιηθεί η θέση της κολόνας τιμονιού για τη λειτουργία μνήμης κολόνας τιμονιού.

Την απαίτηση για τον έλεγχο του μοτέρ για τη ρύθμιση κολόνας τιμονιού την λαμβάνει το κέντρο διακοπτών μεσαίας κολόνας μέσω του K-CAN. Η μονάδα ελέγχου μεταδίδει την απαίτηση στα ηλεκτρονικά ελέγχου, τα οποία ελέγχουν το μοτέρ.

Το πλήκτρο για τη ρύθμιση κολόνας τιμονιού αξιολογείται από το κέντρο διακοπτών κολόνας τιμονιού (SZL). Το κέντρο διακοπτών κολόνας τιμονιού μεταδίδει τις απαιτήσεις μέσω του PT-CAN στη μονάδα πύλης αμαξώματος (KGM). Η KGM μεταδίδει το σήμα στο K-CAN.

Ρολό αντιηλιακής προστασίας

Η απαίτηση για τον χειρισμό του κουρτινακιού λαμβάνεται μέσω του K-CAN. Το κέντρο διακοπτών μεσαίας κονσόλας αξιολογεί την απαίτηση και τα ηλεκτρονικά ελέγχου ελέγχουν το μοτέρ για το κουρτινάκι.

Το πλήκτρο για το κουρτινάκι αξιολογείται από το μπλοκ διακοπτών πόρτας οδηγού. Το μπλοκ των διακοπτών πόρτας οδηγού συνδέεται μέσω ενός διαύλου LIN στη μονάδα πύλης αμαξώματος (KGM). Η KGM απαιτεί από το μπλοκ διακοπτών πόρτας οδηγού κυκλικά την κατάσταση του πλήκτρου και μεταδίδει την απαίτηση για τον χειρισμό του κουρτινακιού στο K-CAN.

Αναδυόμενο μενού

Ανάλογα με τον προαιρετικό εξοπλισμό μπορούν να εμφανιστούν Αναδυόμενα Μενού στην Κεντρική Οθόνη Πληροφοριών. Τα αναδυόμενα μενού εξαρτώνται από τις παρακάτω πρόσθετες λειτουργίες καθίσματος:

• Θέρμανση καθίσματος σε συνδυασμό με ενεργό εξαερισμό καθίσματος
  
• Θέρμανση καθίσματος σε συνδυασμό με ενεργό κάθισμα
  
• Θέρμανση καθίσματος με ενεργό εξαερισμό καθίσματος και ενεργό κάθισμα
  
• Θέρμανση καθίσματος σε συνδυασμό με ενεργό ρύθμιση πλάτους πλάτης
  
• Θέρμανση καθίσματος με ενεργό εξαερισμό καθίσματος και ενεργό ρύθμιση πλάτους πλάτης
  

Το πάτημα του πλήκτρου μιας από αυτές τις λειτουργίες καθίσματος επιδρά στην ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας. Κατά την ενεργοποίηση εμφανίζεται καταρχήν η υψηλότερη βαθμίδα της ενεργοποιημένης λειτουργίας. Κατόπιν με εκ νέου πάτημα του πλήκτρου μπορεί να γίνει αλλαγή, μέχρι να απενεργοποιηθεί η λειτουργία ή να ενεργοποιηθεί εκ νέου.

Τα αναδυόμενα μενού των μεμονωμένων πρόσθετων λειτουργιών καθίσματος είναι τα παρακάτω:

Μέσω του πλήκτρου για τη θέρμανση καθίσματος ρυθμίζεται η ισχύς θέρμανσης. Η κατανομή θέρμανσης ρυθμίζεται μέσω του Κεντρικού Χειριστηρίου.

Οι ρυθμίσεις για τη λειτουργία κλιματισμού και θέρμανσης ρυθμίζονται μέσω των πλήκτρων στο μπλοκ διακοπτών. Η συμπεριφορά της λειτουργίας κλιματισμού έναντι της λειτουργίας θέρμανσης ρυθμίζεται μέσω του Κεντρικού Χειριστηρίου.

Η ρύθμιση πλάτους πλάτης ρυθμίζεται μέσω του πλήκτρου στο μπλόκ διακοπτών.

Πλήκτρο SPORT

Το πλήκτρο SPORT ενεργοποιεί το πρόγραμμα σπορ (Έλεγχος Δυναμικής Οδήγησης FDC). Οι χρόνοι αλλαγής ταχυτήτων συντομεύονται. Οι χαρακτηριστικές καμπύλες αλλαγής ταχυτήτων είναι πιο σπορ ρυθμισμένες. Ο κινητήρας αντιδρά πιο άμεσα στο γκάζι. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα το σύστημα ελέγχου δυναμικής οδήγησης είναι πάντοτε απενεργοποιημένο.

Γενικές οδηγίες

Ένδειξη

Στην έκδοση με 1 και 2 σειρές μπλοκ διακοπτών η ένδειξη λειτουργίας γίνεται μέσω ενός LED στο πλήκτρο. Στην έκδοση με 3 σειρές είναι δυνατή μόνο μια ένδειξη ενεργοποίησης μέσω του LED στο πλήκτρο. Η ένδειξη λειτουργίας γίνεται μέσω ενός αναδυόμενου μενού στην Κεντρική Οθόνη Πληροφοριών CID.

Το αναδυόμενο μενού των πρόσθετων λειτουργιών καθίσματος μπορεί να υπερκαλυφθεί μέσω των μηνυμάτων Check-Control για το χρόνο που εμφανίζονται τα μηνύματα Check-Control. Μια αλλαγής των λειτουργιών καθίσματος εξακολουθεί να είναι εφικτή. Η μοναδική ένδειξη σε αυτή την περίπτωση είναι μόνο η ένδειξη ενεργοποίησης μέσω των LED του πλήκτρου.

Πλήκτρο του πίσω καπό

Σε αυτοκίνητα χωρίς προαιρετικό εξοπλισμό το πλήκτρο πίσω καπό βρίσκεται στην κολόνα Α και επιπρόσθετα στο κέντρο διακοπτών μεσαίας κολόνας.