Σε αντίθεση με τον αισθητήρα μεγάλης εμβέλειας (LRR) στους αισθητήρες μικρής εμβέλειας δεν απαιτείται καμία μηχανική ρύθμιση. Κατά την τοποθέτηση ενός αισθητήρα μικρής εμβέλειας θα πρέπει όμως να ληφθεί υπόψη η ακριβής θέση τοποθέτησης (προσοχή στις οδηγίες τοποθέτησης), γιατί αλλιώς ο υπόψη αισθητήρας θα αναγνωριστεί ως ”απορρυθμισμένος”. Για τους αισθητήρες μικρής εμβέλειας είναι αρκετό να αποθηκευθεί η γωνία τοποθέτησης των αισθητήρων μικρής εμβέλειας στη μονάδα ελέγχου LDM. Πρόκειται για μια σταθερή τιμή για κάθε αισθητήρα μικρής εμβέλειας που εξαρτάται από τη Σειρά και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
Οι γωνίες τοποθέτησης πρέπει να αποθηκευθούν εκ νέου στη μονάδα ελέγχου LDM, εφόσον:
Με αυτή τη λειτουργία σέρβις μπορούν τόσο να διαβαστούν αποθηκευμένες γωνίες τοποθέτησης από τη μονάδα ελέγχου LDM όσο και να αποθηκευθούν νέες γωνίες τοποθέτησης στη μονάδα ελέγχου LDM. Μετά από επιλογή της Σειράς/εξοπλισμού αυτοκινήτου υπολογίζονται αυτόματα οι αντίστοιχες γωνίες τοποθέτησης.
Τυχόν μηχανικές ζημίες στην μπροστινή ποδιά του αυτοκινήτου και/ή στα στηρίγματα των αισθητήρων μικρής εμβέλειας μπορούν να προκαλέσουν βλάβη της λειτουργίας ACC Stopp&Go. Σε διαμαρτυρία πελάτη ή αν υπάρχει καταχώριση στη μνήμη βλαβών ”Αισθητήρες μικρής εμβέλειας απορρυθμισμένος” πρέπει πρώτα να ελεγχθεί το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου ή οι βάσεις των αισθητήρων μικρής εμβέλειας για ζημιές (για παράδειγμα βαθουλώματα/σημεία πίεσης στην εμπρός ποδιά στην περιοχή των αισθητήρων μικρής εμβέλειας) και ενδεχομένως να επισκευαστούν. Επιπλέον το πολλαπλό βάψιμο των προφυλακτήρων στην περιοχή των αισθητήρων μικρής εμβέλειας μπορεί επίσης να έχει ως αποτέλεσμα ένα ”τύφλωμα” των αισθητήρων μικρής εμβέλειας. Σε αυτή την περίπτωση θα εμφανίζεται το ίδιο μήνυμα Check-Control με την περίπτωση των λερωμένων αισθητήρων μικρής εμβέλειας.
Με κάθε επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και τεχνικές αλλαγές.