Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται δύο τηλεχειριστήρια με ενσωματωμένο κλειδί ανάγκης. Τα τηλεχειριστήρια αποτελούν την εξουσιοδότηση για την πρόσβαση και την οδήγηση του αυτοκινήτου. Στα τηλεχειριστήρια είναι ενσωματωμένη η λειτουργία αναμετάδοσης για το EWS (Ηλεκτρονική ακινητοποίηση αυτοκινήτου).
Η μονάδα ελέγχου Συστήματος Πρόσβασης Αυτοκινήτου/Car Access System περιλαμβάνει τις λειτουργίες του τηλεχειρισμού, του διακόπτη απελευθέρωσης ανάφλεξης, του ελέγχου ακροδεκτών και της ηλεκτρονικής ακινητοποίησης. Το Σύστημα Πρόσβασης Αυτοκινήτου αποτελεί επίσης και την μονάδα "πύλης" ανάμεσα στον δίαυλο δεδομένων K-CAN SYSTEM και K-CAN PERIPHERIE.
Τα σήματα που στέλνονται από τα τηλεχειριστήρια λαμβάνονται από τον ενισχυτή κεραία με διαμορφώνονται. Μετά από μία επεξεργασία σημάτων τα δεδομένα μεταδίδονται στην μονάδα ελέγχου του Συστήματος Πρόσβασης Αυτοκινήτου (CAS) για αξιολόγηση.
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μέχρι και 4 τηλεχειριστήρια.
Στα τηλεχειριστήρια είναι ενσωματωμένα τα παρακάτω πλήκτρα:
Κάθε ένα από τα δύο τηλεχειριστήρια περιλαμβάνει ένα μηχανικό κλειδί.
Η παροχή τάσης του τηλεχειρισμού με ραδιοκύματα γίνεται μέσω μιας ενσωματωμένης μπαταρίας. Η μπαταρία φορτίζει όταν το τηλεχειριστήριο βρίσκεται στην υποδοχή της κλειδαριάς. Η φόρτιση γίνεται μέσω μιας σύνδεσης 125 kHz στην κλειδαριά ανάφλεξης. Η τάση της μπαταρίας επιτηρείται συνεχώς από το κλειδί με τηλεχειριστήριο και μέσω του διαύλου δεδομένων K-CAN PERIPHERIE μεταδίδεται στην Μονάδα Κεντρικής Πύλης.
Το κλειδί ανάγκης είναι ένα καθαρά μηχανικό κλειδί και βρίσκεται τοποθετημένο στο περίβλημα του τηλεχειριστηρίου. Το κλειδί ανάγκης δεν διαθέτει επίσης λειτουργία αναμετάδοσης για το EWS.
Το κλειδί ανάγκης χρησιμοποιείται μόνο για το χειροκίνητο ξεκλείδωμα και κλείδωμα της κλειδαριάς της πόρτας, π.χ. σε περίπτωση απώλειας του κεντρικού κλειδώματος. Οι κλειδαριές στις πόρτες και το καπό χώρου αποσκευών καθώς και η θήκη στο μεσαίο υποβραχιόνιο μπορούν να ξεκλειδώσουν και να κλειδώσουν.
Κατά την παράδοση του αυτοκίνητου περιλαμβάνεται ακόμη και ένα εφεδρικό κλειδί. Το εφεδρικό κλειδί αποτελείται από ένα μηχανικό κλειδί καθώς και από ενσωματωμένο αναμεταδότη για το immobilizer και είναι σαφώς μικρότερο από το τηλεχειριστήριο.
Το εφεδρικό κλειδί περιλαμβάνει τις ίδιες δυνατότητες λειτουργίας με ένα τηλεχειριστήριο:
Για την τοποθέτηση του μικρού, επίπεδου εφεδρικού κλειδιού στην κλειδαριά ανάφλεξης απαιτείται η χρήση του αντάπτορα. Ο αντάπτορας μπορεί να φυλαχθεί ωστόσο στο αυτοκίνητο αφού είναι απαραίτητο μόνο για την εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Οι λειτουργίες για το τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα ενεργοποιούνται από τα πλήκτρα του τηλεχειριστηρίου ή τον πομπό ID. Αν υπάρχει ένα τηλεχειριστήριο στην ZAS και αναγνωριστεί ο αναμετοδότης από το CAS, τότε όλες οι εντολές τηλεχειρισμού από κάθε κλειδί λαμβάνονται από την μονάδα ελέγχου CAS.
Όταν αναγνωριστεί η εντολή κεντρικής ασφάλισης από την μονάδα ελέγχου CAS, τότε η μονάδα ελέγχου εκτελεί την λειτουργία κεντρικού κλειδώματος. Τα εσωτερικά φώτα σβήνουν αμέσως.
Λειτουργώντας και πάλι το πλήκτρο αυτό εντός 10 δευτερολέπτων απενεργοποιούνται ο αισθητήρας κλίσης και η προστασία εσωτερικού χώρου για το DWA. Το άνετο κλείσιμο των παραθύρων αποτελεί εξαίρεση.
Πιέζοντας το πλήκτρο ξεκλειδώματος σε ένα κλειδωμένο αυτοκίνητο, ενεργοποιείται ένα ξεκλείδωμα, εφόσον το CAS δεν είναι κωδικοποιημένο για επιλεκτικό ξεκλείδωμα. Ο εσωτερικός φωτισμός ενεργοποιείται από την Μονάδα Ισχύος.
Αν έχει κωδικοποιηθεί το επιλεκτικό ξεκλείδωμα, στο πρώτο πάτημα του πλήκτρου ξεκλειδώνει μόνο η πόρτα του οδηγού. Πιέζοντας ξανά το πλήκτρο, ξεκλειδώνει όλο το αυτοκίνητο. Σε κάθε πάτημα του πλήκτρου ενεργοποιούνται τα εσωτερικά φώτα.
Ανάλογα με την κωδικοποίηση μπορούν να ανοίξουν με το πάτημα του πλήκτρου τα παράθυρα και η συρόμενη οροφή.
Αν το πλήκτρο ανοίγματος του καπό χώρου αποσκευών πιεστεί περισσότερο από 0,5s τότε ξεκλειδώνει το καπό χώρου αποσκευών. Σε αυτοκίνητα με ανύψωση καπό χώρου αποσκευών, ανάλογα με την τελευταία κατάσταση ενεργοποιείται η αντίθετη εντολή για όσο διάστημα πιέζεται το πλήκτρο. Ένα ανοικτό καπό χώρου αποσκευών κλείνει, ένα κλειστό καπό χώρου αποσκευών ανοίγει.
Ο χρόνος καθυστέρησης μεταξύ χειρισμού και ενεργοποίησης του καπό χώρου αποσκευών είναι κωδικοποιήσιμος.
Ανάλογα με την έκδοση χώρας το πλήκτρο εσωτερικός φωτισμός/ συναγερμός πανικού διαθέτει την λειτουργία
Στην λειτουργία συναγερμού πανικού, ενεργοποιείται ο συναγερμός DWA αν το πλήκτρο πιεστεί παραπάνω από 3 δευτερόλεπτα. Ο συναγερμός πανικού διακόπτεται μόλις πιεστεί οποιοδήποτε πλήκτρο στο τηλεχειριστήριο. Κατά αυτόν τον τρόπο απενεργοποιείται ο συναγερμός πανικού. Η αντίστοιχη λειτουργία του πλήκτρου ενεργοποιείται μετά από δεύτερο πάτημα.
Στην λειτουργία εσωτερικός φωτισμός ενεργοποιείται σε κάθε πάτημα του πλήκτρου ο εσωτερικός φωτισμός μέσω την Μονάδα Ισχύος.
Φραγή τηλεχειριστηρίου
Σε απώλεια ενός τηλεχειριστηρίου μπορεί να ενεργοποιηθεί φραγή μέσω της διάγνωσης για το συγκεκριμένο τηλεχειριστήριο.
Για την αναγνώριση του απωλεσθέντος τηλεχειριστηρίου πρέπει να διαβαστούν από το CAS όλα τα υπόλοιπα διαθέσιμα τηλεχειριστήρια. Από τους υπάρχοντες αριθμούς κλειδιών προκύπτει το τηλεχειριστήριο που λείπει.
Με την λειτουργία της διάγνωσης ”Φραγή / απελευθέρωση κλειδιού” ενεργοποιείται η φραγή για το απωλεσθέν τηλεχειριστήριο.
Αν το τηλεχειριστήριο βρεθεί και πάλι, μπορεί να απελευθερωθεί και πάλι με τον ίδιο τρόπο.
Λειτουργία ανάγκης
Σε περίπτωση απώλειας του κεντρικού κλειδώματος μπορεί να γίνει χειροκίνητο ξεκλείδωμα και κλείδωμα μέσω του κλειδιού ανάγκης. (Κλειδαριές στις πόρτες και το καπό χώρου αποσκευών καθώς και στη θήκη στο μεσαίο υποβραχιόνιο)