Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Περιγραφή λειτουργίας, βλέπε BMW Technik:

TIS -> Dokumente -> SI Technik -> 61 05 03 (025)

Οδηγίες λειτουργίας

Τα μοτέρ ηλεκτρικών παραθύρων για τις πίσω πόρτες συνδέονται στην Βασική Μονάδα Αμαξώματος (KBM). Η KBM περιλαμβάνει τα ρελέ και τα ηλεκτρονικά αξιολόγησης για την προστασία παγίδευσης δακτύλων, την φραγή επανάληψης και την μνήμη βλαβών.

Οι κεντρικές λειτουργίς των ηλεκτρικών παραθύρων (Λειτουργία Άνεσης και Συνθήκες Απενεργοποίησης) ελέγχονται από το Σύστημα Πρόσβασης Αυτοκινήτου (CAS).

Προστασία παγίδευσης δακτύλων

Στο μοτέρ του ηλεκτρικού παραθύρου είναι τοποθετημένοι δύο αισθητήρες Χωλλ οι οποίοι ανιχνεύουν της φορά περιστροφής και τις στροφές του μοτέρ ηλεκτρικού παραθύρου. Τα σήματα μεταδίδονται στην KBM και εκεί, μαζί με την τάση του μοτέρ αξιολογούνται. Όταν εντοπιστεί ένα μπλοκάρισμα προς την φορά κλεισίματος του παραθύρου, σταματά το μοτέρ ηλεκτρικού παραθύρου και κινείται σύντομα προς την φορά ανοίγματος του παραθύρου.

Αρχικοποίηση

Για να λειτουργεί ελεύθερη από σφάλματα η προστασία παγίδευσης δακτύλων, πρέπει κατά την πρώτη αρχική λειτουργία και μετά από μια επισκευή να πραγματοποιηθεί στα ηλεκτρικά παράθυρα μια αρχικοποίηση. Αντίθετα με τα εμπρός ηλεκτρικά παράθυρα εδώ απαιτείται μια ειδική διαδικασία.

Η αρχικοποίηση διαιρείται στις επιμέρους λειτουργίες:

Η αρχικοποίηση πρέπει να γίνεται πάντα με τον διακόπτη ηλεκτρικού παραθύρου στην κάθε πόρτα!

Τότε θα πρέπει να γίνει η παρακάτω διαδικασία:

Προσοχή! Προστασία παγίδευσης δακτύλων

Στην όλη διάρκεια της αρχικοποίησης η προστασία παγίδευσης δακτύλων δεν είναι ενεργή!

Φραγή επανάληψης

Για την προστασία των μηχανισμών κίνησης από θερμική υπερφόρτωση λόγω του συχνού χειρισμού υπάρχει μία ασφάλιση επανάληψης. Μετά περίπου 5 δευτερόλεπτα της πλήρης κίνησης του παραθύρου άνοιγμα/κλείσιμο, το μοτέρ ηλεκτρικού παραθύρου τίθεται για μερικά δευτερόλεπτα εκτός.