DMTL - Λειτουργία διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ

Η Λειτουργία διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ (DMTL) χρησιμοποιείται για την ανίχνευση διαρροών στο σύστημα καυσίμου. Η επιτήρηση της στεγανότητας του συστήματος καυσίμου προβλέπεται από την κείμενη νομοθεσία στα πλαίσια της Επί του Οχήματος Διάγνωσης (OBD).

Σύντομη περιγραφή των εξαρτημάτων

Η Λειτουργία διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ αποτελείται από τα παρακάτω εξαρτήματα:

• Ηλεκτρική πτερυγωτή αντλία: Δημιουργεί την απαραίτητη υποπίεση στο ρεζερβουάρ για την διάγνωση διαρροής ρεζερβουάρ
  
• Βαλβίδα αλλαγής: Ρύθμιση των διαφόρων καταστάσεων λειτουργίας
  
• Περίβλημα μονάδας με ενσωματωμένη διαρροή αναφοράς 0,5 mm
  
• Θέρμανση: Θέρμανση της πτερυγωτής αντλίας για απομάκρυνση των συγκεντρώσεων
  

Η Λειτουργία διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ ελέγχεται μέσω των Ψηφιακών Ηλεκτρονικών Κινητήρα (DME).

Λειτουργία της διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ

Ο έλεγχος της στεγανότητας του συστήματος καυσίμου πραγματοποιείται κανονικά μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Για τον λόγο αυτό κατά την φάση μετά το σβήσιμο του κινητήρα γίνονται στην DME οι παρακάτω διαδικασίες:

• Κατάσταση εξόδου: Κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα η βαλβίδα αλλαγής στην λειτουργία διάγνωσης βρίσκεται στην λεγόμενη κατάσταση ανακύκλωσης. Οι αναθυμιάσεις καυσίμου συσσωρεύονται στο φίλτρο ενεργού άνθρακα και οδηγούνται σε εξάρτηση από την ενεργοποίηση της βαλβίδας εξαέρωσης ρεζερβουάρ στον κινητήρα (βλέπε εξαερισμός ρεζερβουάρ).
  
• Έλεγχος συνθηκών εκκίνησης: Μετά το σβήσιμο του κινητήρα ελέγχονται οι απαραίτητες συνθήκες εκκίνησης:
  
  • Κινητήρας σβηστός
    
  • Η τάση μπαταρίας είναι μεταξύ 11,5 V και 14,5 V
    
  • Καμία καταχώριση στην μνήμη βλαβών της DME στην Λειτουργία διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ και στο σύστημα εξαερισμού ρεζερβουάρ
    
  • Στάθμη πλήρωσης ρεζερβουάρ μεγαλύτερη από 10 % και μικρότερη από 90 %
    
  • Θερμοκρασία περιβάλλοντος μεταξύ -7 °C και 35 °C
    
  Σε θετικό αποτέλεσμα ξεκινά η διάγνωση διαρροής ρεζερβουάρ με την μέτρηση διαρροής αναφοράς
  
• Μέτρηση διαρροής αναφοράς: Μετά το σβήσιμο του κινητήρα η βαλβίδα εξαερισμού ρεζερβουάρ παραμένει πάντα κλειστή. Η βαλβίδα αλλαγής στην λειτουργία διάγνωσης βρίσκεται στην λεγόμενη κατάσταση ανακύκλωσης. Η ηλεκτρική πτερυγωτή αντλία αντλεί φρέσκο αέρα από το περιβάλλον μέσω μια διαρροής αναφοράς με διάμετρο 0,5 mm. Το για τον σκοπό αυτό απαραίτητο ρεύμα άντλησης καταχωρείται σαν τιμή αναφοράς. Κατόπιν ακολουθεί ο κανονικός έλεγχος διαρροής ρεζερβουάρ.
  
• Έλεγχος διαρροής ρεζερβουάρ: Η βαλβίδα εξαέρωσης ρεζερβουάρ εξακολουθεί να παραμένει κλειστή. Η βαλβίδα αλλαγής της Λειτουργίας διάγνωσης γυρίζει στην θέση Διάγνωση. Η πτερυγωτή αντλία αντλεί φρέσκο αέρα από το περιβάλλον στο ρεζερβουάρ, μέσω του οποίου αυξάνει αργά η εσωτερική πίεση του ρεζερβουάρ. Κατά την έναρξη του ελέγχου διαρροής ρεζερβουάρ η εσωτερική πίεση ρεζερβουάρ αντιστοιχεί στην πίεση περιβάλλοντος. Το ρεύμα άντλησης είναι συνεπώς χαμηλό. Με την αύξηση της εσωτερικής πίεσης ρεζερβουάρ αυξάνεται το ρεύμα άντλησης. Το ρεύμα άντλησης αξιολογείται από την DME.
  
• Αξιολόγηση του ρεύματος άντλησης: Η DME αξιολογεί την αύξηση του ρεύματος άντλησης σε ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα. Αν το ρεύμα άντλησης μέσα σε αυτό το διάστημα υπερβαίνει το ρεύμα αναφοράς, τότε το σύστημα καυσίμου αξιολογείται ότι είναι κανονικό. Η διάγνωση διαρροής ρεζερβουάρ τερματίζεται. Αν αντίθετα το ρεύμα άντλησης δεν φτάσει το ρεύμα αναφοράς, τότε το σύστημα καυσίμου αξιολογείται ως μη κανονικό. Η διάγνωση επιτρέπει την διάκριση μεταξύ:
  
  • Μεγάλη διαρροή / απουσία τάπας ρεζερβουάρ
    
  • Μικρή διαρροή
    
  • Ελάχιστη διαρροή
    
  Στην μνήμη βλαβών της DME καταχωρείται η αντίστοιχη βλάβη. Τέλος, η διάγνωση διαρροής ρεζερβουάρ τερματίζεται.
  
• Τέλος της διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ: Η βαλβίδα αλλαγής επανέρχεται πάλι στην θέση ανακύκλωσης. Η φάση μετά το σβήσιμο του κινητήρα της DME παραμένει σε διάθεση για περαιτέρω λειτουργίες.
  

Η λειτουργία αυτή μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί και μέσω του διαγνωστικού DIS-Tester. Έτσι εκτελούνται οι παραπάνω περιγραφόμενες διαδικασίες.

Διάγνωση των εξαρτημάτων

Τα εξαρτήματα της Λειτουργίας Διάγνωσης Διαρροής Ρεζερβουάρ διαγνώνονται μέσω της DME. Αν κατά την λειτουργία του κινητήρα παρουσιαστεί ένα ανάλογο πρόβλημα, τότε η αντίστοιχη βλάβη καταχωρείται στην μνήμη βλαβών της DME. Έτσι μπορούν να διαγνωστούν οι παρακάτω βλάβες:

• Ενεργοποίηση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
  
• Ενεργοποίηση μοτέρ αντλίας
  
• Βλάβη μονάδας
  
• Ενεργοποίηση θέρμανσης Λειτουργίας διάγνωσης διαρροής ρεζερβουάρ
  

Το διαγνωστικό πρόγραμμα παρέχει την δυνατότητα εκτέλεσης του ελέγχου συστήματος μέσω του διαγνωστικού DIS-Tester. Επιπρόσθετα μπορούν να ελεγχθούν μεμονωμένα εξαρτήματα συστήματος.