Για περιγραφή λειτουργίας, βλέπε BMW Service Technik:
TIS -> Έγγραφο -> SI Technik -> εισαγωγή αριθμού SBT:
Αριθμός SBT:
Η ρυθμιζόμενη ανάλογα με τις απαιτήσεις τροφοδοσία καυσίμου με μεταβλητή πίεση συστήματος λαμβάνεται από 2 παράλληλα συνδεδεμένες αντλίες καυσίμου. Η DME δίνει ανάλογα με την απαίτηση ένα σήμα PWM με διαφορετική αναλογία πλάτους παλμού στην τελική βαθμίδα της αντλίας καυσίμου. Η τελική βαθμίδα της αντλίας καυσίμου ελέγχει ανάλογα με την αναλογία πλάτους παλμού την μια ή και τις δύο αντλίες καυσίμου.
Η πρώτη αντλία καυσίμου καλύπτει την απαίτηση καυσίμου μέχρι περίπου 60 % της μέγιστης απαίτησης καυσίμου. Η αντλία καυσίμου ελέγχεται με ρυθμιζόμενη πίεση. Η DME ρυθμίζει την αντλία μέσω της τελικής βαθμίδας αντλίας καυσίμου με μια μεταβλητή αναλογία πλάτους παλμού.
Σε υψηλότερη απαίτηση (από περίπου 5000 rpm πλήρους φορτίου) η πρώτη αντλία ρυθμίζεται στο 100 % και η δεύτερη αντλία ρυθμίζεται επιπλέον στο 100 %. Απο μια αναλογία πλάτους παλμού 98 % η τελική βαθμίδα αντλίας καυσίμου αναγνωρίζει ότι πρέπει να ενεργοποιήσει και τις δύο αντλίες. Σε αυτή την περίπτωση περιορίζεται η πίεση καυσίμου μέσω του μηχανικού ρυθμιστή πίεσης στο ρεζερβουάρ στα 6,0 bar.
Το σήμα ρύθμισης της DME στην τελική βαθμίδα αντλίας καυσίμου είναι ένα τετραγωνικό σήμα με μια συχνότητα περίπου 500 Hz.
Το σήμα ρύθμισης της τελικής βαθμίδας αντλίας καυσίμου στις αντλίες καυσίμου είναι ένα τετραγωνικό σήμα με μια συχνότητα περίπου 5 kHz.
Για να μπορεί να ρυθμιστεί η πρώτη αντλία καυσίμου με ρυθμιζόμενη πίεση, χρησιμοποιείται στην παροχή καυσίμου ένας αισθητήρας πίεσης καυσίμου.
Όταν αναγνωριστεί βλάβη στην τροφοδοσία καυσίμου, οι αντλίες καυσίμου μεταβαίνουν σε λειτουργία ανάγκης, δηλαδή και οι δύο αντλίες ρυθμίζονται στο 100 %.
Προσοχή! Όταν η DME ρυθμίζει πλήρως την τελική βαθμίδα αντλίας καυσίμου, αναγνωρίζονται παρά τον έλεγχο με 100 % πλευρές στο σήμα. Αυτό είναι απαραίτητο, έτσι ώστε να είναι διαγνώσιμη η καλωδίωση ελέγχου.
Το σύστημα καυσίμου είναι στεγανό, δηλαδή η πίεση διατηρείται μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο πρέπει μετά από μια ώρα η πίεση να διατηρείται τουλάχιστον στο 1 bar.