Ο αισθητήρας για την θερμοκρασία αέρα εισαγωγής είναι ενσωματωμένος στον μετρητή μάζας αέρα. Έτσι η θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής μετριέται στο ίδιο σημείο όπου γίνεται και η μέτρηση του ρεύματος για τον μετρητή μάζας αέρα. Για την μετατροπή της ”Θερμοκρασίας ” σε μία τιμή ηλεκτρικά αξιολογήσιμη από τα Ψηφιακά Ηλεκτρονικά Κινητήρα (DME) ”Αντίσταση” χρησιμοποιείται ένας θερμοαγωγός (Αντίσταση NTC).
Η θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής χρησιμοποιείται από έναν μεγάλο αριθμό λειτουργιών της DME, π.χ..
- υπολογισμός της ποσότητας ψεκασμού σε κρύα εκκίνηση
- εξακρίβωση της γωνίας προπορείας (αβάνς)
- αντικροτική προσαρμογή
- ρύθμιση του ρελαντί
- ενεργοποίηση VANOS
- Έλεγχος του Valvetronic
- ενεργοποίηση του συστήματος δευτερεύοντος αέρα
- ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα
Σε περίπτωση βλάβης στον αισθητήρα θερμοκρασίας, καταχωρείται μια βλάβη στην μνήμη βλαβών της DME. Για τη λειτουργία του κινητήρα χρησιμοποιείται μία σταθερά προγραμματισμένη βοηθητική τιμή.
Σε περίπτωση βλάβης στην είσοδο του μετρητή μάζας αέρα, τότε καταχωρείται επιπρόσθετα και βλάβη για τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής στην μνήμη βλαβών.