Διάταξη αναγνώρισης της κατάληψης του καθίσματος

Η αναγνώριση κατάληψης θέσης αποτελείται από ένα πλέγμα, στο οποίο υπάρχουν αισθητήρες ευαίσθητοι στην πίεση. Επιπλέον το πλέγμα συνδέεται μόνιμα με μια μονάδα Ηλεκτρονικών Αξιολόγησης. Η κατηγοριοποίηση βάρους άπτεται της αξιολόγησης της πίεσης που ασκεί το άτομο όταν κάθεται. Η αναγνώριση κατάληψης θέσης δεν μπορεί να μετρήσει κανένα βάρος. Με βάση την ενεργοποίηση μερικών κελιών του αισθητήριου πλέγματος υπολογίζεται μια κατηγορία βαρύτητας με την βοήθεια των Ηλεκτρονικών Αξιολόγησης. Τα Ηλεκτρονικά αξιολόγησης στέλνουν κυκλικά πληροφορία της κατηγορίας βαρύτητας στην μονάδα ελέγχου Δορυφόρος δεξιάς κολόνας Β (E60) ή Δορυφόρος Καθίσματος Συνοδηγού (E65).

Η ανταλλαγή δεδομένων ανάμεσα στην αναγνώριση κατάληψης θέσης και του Δορυφόρου δεξιάς κολόνας Β ή του Δορυφόρου Καθίσματος Συνοδηγού (E65) πραγματοποιείται μέσω μιας γραμμής Hardware. Η αναγνώριση κατάληψης θέσης επιτηρεί τις εισόδους και εξόδους. Πιθανές καταστάσεις βλαβών καταχωρούνται στην μνήμη βλαβών του Δορυφόρου δεξιάς κολόνας Β ή του Δορυφόρου Καθίσματος Συνοδηγού (E65).

Όταν υπάρχει μια βλάβη στην αναγνώριση κατάληψης θέσης, τότε πρέπει να αντικατασταθεί το πλέγμα καθίσματος μαζί με την αφρώδη επένδυση του καθίσματος. Στην μνήμη βλαβών του Δορυφόρου δεξιάς κολόνας Β ή του Δορυφόρου Καθίσματος Συνοδηγού (E65) μετά την αλλαγή του πλέγματος εμφανίζεται η παρακάτω καταχώρηση: ”Πλέγμα αναγνώρισης κατάληψης θέσης συνοδηγού: μπλοκαρισμένη”. Μετά την αντικατάσταση του πλέγματος αναγνώρισης κατάληψης θέσης πρέπει να απελευθερωθεί το πλέγμα καθίσματος. Το Πρόγραμμα Ελέγχου για την απελευθέρωση βρίσκεται κάτω από:

Λειτουργίες σέρβις

Οδηγίες ασφαλείας

Όλες οι εργασίες στους αερόσακους επιτρέπεται να πραγματοποιούνται μόνο με αποσυνδεδεμένη την μπαταρία!

Όλες οι μονάδες ελέγχου BYTEFLIGHT, οι αισθητήρες και οι γεννήτριες θα πρέπει να αποσυνδέονται και να συνδέονται μόνο με αποσυνδεδεμένη μπαταρία!

Κατά την επισκευή της οπτικής ίνας στον δίαυλο BYTEFLIGHT-Bus θα πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι επιτρέπεται μόνο ένα σημείο διακοπής. Αν υπάρχει ήδη ένα σημείο διακοπής λόγω της ύπαρξης ενός φις πόρτας, η οπτική ίνα δεν επιτρέπεται να επισκευαστεί. Σε περίπτωση μιας βλάβης θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση της οπτικής ίνας!