ISIS Ενεργά προσκέφαλα

• Ενεργά προσκέφαλα εμπρός: τα ενεργά προσκέφαλα μειώνουν την επικίνδυνη απόσταση ανάμεσα στο πίσω μέρος του κεφαλιού και το προσκέφαλο ήδη από την αρχική φάση της σύγκρουσης. Τα ενεργά προσκέφαλα μετατοπίζονται ελαφρά προς τα εμπρός κατά την σύγκρουση. Έτσι τα ενεργά προσκέφαλα εμποδίζουν της σχετική μετακίνηση του κεφαλιού ως προς το σώμα.
  
• Ενεργά προσκέφαλα πίσω: Τα ενεργά προσκέφαλα πίσω συγκρατούν το κεφάλι ώστε να εμποδίζεται η ”καταπόνηση” των σπονδύλων του αυχένα σε μια σύγκρουση. Έτσι αποφεύγεται το αυχενικό σύνδρομο (επίπονη υπερένταση των μυών, τενόντων και νεύρων του αυχένα).
  

Σύντομη περιγραφή του εξαρτήματος

Ενεργά προσκέφαλα εμπρός

Τα ενεργά προσκέφαλα εμπρός αποτελούνται από

• Ολισθητήρας Ο ολισθητήρας είναι ένα κεκλιμένο επίπεδο, πάνω στο οποίο κινείται το προσκέφαλο με έναν ολισθητήρα.
  
• Γεννήτρια με πυροκροτητή, Ο πυροκροτητής μετατοπίζει το έμβολο.
  
• Έμβολα, Το έμβολο μετατοπίζει τον ολισθητήρα του προσκεφάλου.
  

Αν το σύστημα ISIS αναγνωρίσει μια σύγκρουση με σημαντική ένταση, πυροδοτούνται οι πυροκροτητές (από τον SSFA ή SSBF, Δορυφόρος καθίσματος ή συνοδηγού). Το έμβολο μετακινεί τον ολισθητήρα του ενεργού προσκέφαλου. Το ενεργό προσκέφαλο μετατοπίζεται πάνω στο κεκλιμένο επίπεδο προς τα εμπρός και στηρίζει το πίσω μέρος του κεφαλιού των επιβαινόντων.

Προσκέφαλα πίσω

Τα πίσω ενεργά προσκέφαλα ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό

• Προαιρετικός εξοπλισμός ”Πλευρικοί αερόσακοι για τους πίσω επιβάτες, περιλαμβάνεται αερόσακος κεφαλής και ηλεκτρικά προσκέφαλα στις εξωτερικές θέσεις” και
  
• Προαιρετικός εξοπλισμός ”Καθίσματα Comfort, πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα”.
  

Με αυτούς τους προαιρετικούς εξοπλισμούς (SA) τοποθετείται ο Δορυφόρος πίσω καθίσματος (SSH). Τα πίσω προσκέφαλα δεν είναι στερεωμένα στην πλάτη των πίσω καθισμάτων αλλά στην εγκάρσια δοκό στην εταζέρα. Επειδή είναι σταθερά στερεωμένα, η ενεργή ρύθμιση όπως των εμπρός προσκέφαλων δεν είναι τεχνικά εφικτή.

Μονάδες ελέγχου για τα πίσω ηλεκτρικά προσκέφαλα: ο έλεγχος των πίσω ηλεκτρικών προσκέφαλων είναι ενσωματωμένος στον Δορυφόρο πίσω καθίσματος. Τα προσκέφαλα μπορούν να ρυθμιστούν με ”ακροδέκτη Kl. R ΟΝ” μέσω των διακοπτών που υπάρχουν για τον σκοπό αυτό. Αν όμως αυτά ρυθμιστούν μία φορά χειροκίνητα, τότε παραμένουν σε αυτό το ύψος, μέχρι να πραγματοποιηθεί μία αλλαγή ακροδέκτη από ”Ακροδέκτη Kl. R OFF” σε ”Ακροδέκτη Kl. R ΟΝ”. Τότε μετακινούνται στην μέσω της αναγνώρισης κατάληψης θέσης, προκαθορισμένη θέση. Εφόσον είναι τοποθετημένος ο προαιρετικός εξοπλισμός ”καθίσματα Comfort στο πίσω μέρος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα” τότε η μονάδα καθισμάτων ελέγχει τα προσκέφαλα.

Έκταση προσκέφαλων: Τα προσκέφαλα της αντίστοιχης πλευράς εκτείνονται όταν

• η αναγνώριση κατάληψης θέσης αναγνωρίσει ότι η θέση είναι κατειλημμένη
  
• ο ακροδέκτης Kl. R είναι ΟΝ
  

Υποχώρηση προσκέφαλων: Η υποχώρηση των προσκέφαλων στην θέση ηρεμίας ενεργοποιείται όταν τα προσκέφαλα έχουν εκταθεί και

• η αναγνώριση κατάληψης θέσης αναγνωρίσει ότι το κάθισμα είναι άδειο ή
  
• ο ακροδέκτης Kl. R έχει κλείσει.
  

Αποκοπή σε υπόταση/υπέρταση: Η ενεργοποίηση των μοτέρ των προσκέφαλων είναι χρονοελεγχόμενη. Ο χρόνος είναι κωδικοποιήσιμος. Τα προσκέφαλα κινούνται μόνο εφόσον η Μονάδα ασφαλείας και πληροφοριών σηματοδοτήσει κανονική τάση. Σε υπέρταση ή υπόταση τα μοτέρ δεν ενεργοποιούνται.

Μήνυμα βλάβης: Η ενεργοποίηση των μοτέρ μεταδίδει ένα σήμα βλάβης σε υπερφόρτωση και διακοπή.

Αναγνώριση κατάληψης θέσης πίσω δεξιά και αριστερά

Η αναγνώριση κατάληψης θέσης πίσω δεξιά και αριστερά ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό ”Πλευρικοί αερόσακοι για τους πίσω επιβάτες περιλ. αερόσακους κεφαλής και ενεργά πίσω προσκέφαλα”.

Τα σήματα της αριστερής και δεξιά αναγνώρισης κατάληψης θέσης διαβάζονται από τον SSH (Δορυφόρος πίσω καθίσματος).

Μονάδες ελέγχου

Οι παρακάτω μονάδες ελέγχου συμμετέχουν στην μετάδοση μηνυμάτων για τα προσκέφαλα:

• Μονάδα καθίσματος για την ρύθμιση προσκέφαλων πίσω αριστερά και πίσω δεξιά στον προαιρετικό εξοπλισμό ”Καθίσματα Comfort πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα”
  
• SIM (Μονάδα Πληροφοριών Ασφαλείας)
  
• SSFA (Δορυφόρος καθίσματος οδηγού)
  
• SSBF (Δορυφόρος καθίσματος συνοδηγού)
  
• SSH (Δορυφόρος πίσω καθίσματος)
  

Λειτουργίες σέρβις

Οδηγία ασφαλείας

Εργασίες στους πυροκροτητές των ενεργών προσκέφαλων καθώς και στα ηλεκτρικά μοτέρ των πίσω προσκέφαλων επιτρέπονται μόνο με αποσυνδεδεμένη μπαταρία.