Για να αντικατασταθούν εξαρτήματα (αισθητήρες πίεσης, βαλβίδες) της πνευματικής μονάδας ελέγχου, πρέπει στα αυτοκίνητα BMW Hydrogen 7 να αδειάσει το δοχείο αέρα του PRS. Μετά την επιτυχημένη αντικατάσταση εξαρτήματος, το δοχείο πρέπει να γεμίσει και πάλι, πριν από την εκκίνηση του αυτοκινήτου, από εξωτερική πηγή πεπιεσμένου αέρα ή αζώτου. Οι λειτουργίες αυτές είναι εφικτές με τη διαθέσιμη λειτουργία σέρβις.
Προϋποθέσεις για την επιτυχή πραγματοποίηση αυτών των λειτουργιών είναι ο σβηστός κινητήρας αλλά και ένα με ασφάλεια ακινητοποιημένο αυτοκίνητο (Τραβηγμένο χειρόφρενο). Περαιτέρω οδηγίες υπάρχουν στα αντίστοιχα σημεία κατά την πορεία του προγράμματος.
Πρέπει οπωσδήποτε να έχετε υπόψη σας, ότι η πορεία της λειτουργίας διακόπτεται πάντα μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας. Σε αυτή την περίπτωση η εργασία δεν έχει τερματιστεί σωστά και πρέπει να επαναληφθεί. Με σβηστό τον κινητήρα λαμβάνεται πάντα η κατάσταση ”Stand By”.
Οδηγία για τα βήματα ελέγχου [1] και [2]:
1.) Εκκένωση του συσσωρευτή πίεσης:
Για να ξεκινήσει η ρουτίνα εκκένωσης κατά την πορεία του προγράμματος πρέπει η ανιχνευμένη πίεση του δοχείου να βρίσκεται πάνω από τα 2,3 bar (σχετική). Μετά από μια επιτυχή εκκένωση πρέπει ο συσσωρευτής πίεσης πριν από την εκκίνηση του κινητήρα σε κάθε περίπτωση να πληρωθεί μέσω μιας εξωτερικής πηγής πεπιεσμένου αέρα ή αζώτου, γιατί σε αντίθετη περίπτωση ο συμπιεστής θα πρέπει να παρέχει μια μεγάλη ποσότητα αέρα. Αυτό πρέπει οπωσδήποτε να το αποφύγετε!
2.) Πλήρωση του συσσωρευτή πίεσης:
Πριν την πραγματοποίηση της ρουτίνας πλήρωσης πρέπει να συνδεθεί μια εξωτερική πηγή πεπιεσμένου αέρα στη γραμμή τροφοδοσίας της πνευματικής μονάδας ελέγχου. Εδώ πρέπει να προσέξετε, ότι ο απαραίτητος περιοριστής πίεσης ανάμεσα στη φιάλη πίεσης και του PRS στην πλευρά του αυτοκινήτου είναι έτσι ρυθμισμένος, ώστε να μην μπορεί να ανέβει πολύ γρήγορα η πίεση στο δοχείο.