Μέσω της ασφάλειας εκκινητή ή του ρελέ απελευθέρωσης εκκίνησης (”Starter Interlock”) η μονάδα ελέγχου Clean Energy (CESG) έχει την δυνατότητα, να εμποδίσει πλήρως τη δυνατότητα εκκίνησης του κινητήρα, όταν εντοπίζονται κρίσιμες καταστάσεις από το CESG, οι οποίες δεν αφήνουν την εκκίνηση ή σε μια εκκίνηση του κινητήρα έχουν μια επικίνδυνη επίδραση.
Το ρελέ ασφάλειας εκκινητή συνδέεται με τον εκκινητή (Ακροδέκτης Kl. 50L) και ελέγχεται από το CESG μέσω μιας τετραπολικής σύνδεσης καλωδίου. Το εξάρτημα συνδέεται επιπλέον μέσω της Ενσωματωμένης Μονάδας Τροφοδοσίας (IVM) με τη μονάδα ελέγχου Πρόσβασης Αυτοκινήτου (CAS).
Το ρελέ ασφαλείας εκκινητή έχει έτσι επίδραση στη διαδικασία πλήρωσης του ρεζερβουάρ με υδρογόνο: Μόνο τότε, όταν μετά από έναν εσωτερικό έλεγχο λογικότητας από το CESG διαπιστωθεί ότι μπορεί να ελευθερωθεί μια πλήρωση του ρεζερβουάρ, ανοίγει το ρελέ ασφάλειας εκκινητή και κλείνει ο βρόγχος ρεύματος του CESG επιτρέποντας την πλήρωση.(Μόνο μετά την εξωτερική παροχή ρεύματος στον βρόγχο ρεύματος μπορούν να ανοίξουν μέσω του CESG οι βαλβίδες για την πλήρωση.)
Το εξάρτημα επιτηρείται τεχνικά διαγνωστικά.
Στα πλαίσια του προγράμματος ελέγχου για τα υπάρχον εξάρτημα γίνεται ο χειρισμός των παρακάτω σφαλμάτων: